煤矿井下综采工作面胶轮式拖缆装置设计与应用

针对煤矿综采工作面四采推进中工作人员登高作业将单轨吊进行拆除和安装过程中存在安全隐患的问题,基于井下现场实际及回采时电缆运动的规律,设计了一种胶轮式托缆装置,并在综采工作面进行了应用。应用结果表明,使用胶轮式托缆装置后,不仅降低了成本投入,提升了综采工作面的标准化水平,避免了繁琐的工序和高空作业,提高了安全系数及生产效率。

胶轮式钻机闭式行走液压系统故障分析及排除

针对胶轮式钻机在调试、使用过程中出现行走速度不稳定的故障,介绍了行走液压系统原理,分析了故障原因。通过检查管路、测试关键点的输出压力和液压泵的输出特性,结合行走液压系统原理,最终确定差速阀组的内泄是导致故障的主要原因。在更换差速阀组后,故障排除,行走系统恢复正常。

双侧面胶轮式拉膜机构的研究与设计

研究设计了一种全自动包装机的新型拉膜机构 ,该新型拉膜机构结构简单、轻巧、运行平稳 ,易于调节 ,拉膜力大、安装控制与运行成本低。

ZDY3500JD型煤矿用胶轮式全液压钻机的研制

为实现钻机在具备无轨运输条件的矿井工作面内快速搬迁和降低工人劳动强度,提出了一种满足工况使用条件的胶轮式钻机解决方案。该钻机采用双动力、双系统的配置,搬迁时动力来自发动机,实现行走、转向、制动和临时稳固,搬迁和转场高效灵活,钻孔时动力来自电机,实现回转、给进和辅助调角,施工安全无污染。在完成整机的装配调试后,该钻机进行了地面模拟测试和井下工业性试验,试验结果表明:该钻机工作性能稳定,液压系统平稳,各项参数达到设计要求,为具备无轨运输条件的矿井钻孔施工提供了新的技术装备。

胶轮式全液压钻机在布尔台煤矿的应用

介绍了ZDY3500JD型全液压胶轮式钻机的主要技术参数和特征优势,及钻机在布尔台煤矿的工业性试验情况。经过近3个月的工业性试验,完成远距离转场4次和探水探煤类钻孔13个,通过现场试验,验证了钻机整体结构的设计合理性、搬迁便捷性、操作可靠性以及现场工况适应性等,达到预期的研发目标和设计要求,适合无轨运输矿井下快速转场和施工的要求。

KC-80C矿用链式开槽机的研制与应用

依据煤矿环境和工况需求,分析煤及岩体的硬度、巷道结构等研制了国内首套KC-80C型矿用链式开槽机,将动力系统、电液控制系统、截割部和伸缩旋臂机构等集成于车辆底盘之上,结构紧凑。通过在大柳塔煤矿现场试验,结果表明:KC-80C矿用链式开槽机可在2<f<6的煤层开槽,开槽深度可达0.9 m,切割功率可达2×40 kw,切割效率5 m3/h,最大切割高度可达6 m。

云巴轨道梁桥结构选型研究

胶轮有轨电车系统特指比亚迪云巴系统(以下简称“云巴”),是比亚迪公司近期推出的胶轮导向有轨电车制式。云巴制式的轨道梁桥结构技术处于空白状态。为适应技术发展,通过收集国内仅有的云巴相关资料,结合云巴桥梁结构特点对云巴轨道梁结构选择、墩柱形式进行研究。经方案比选分析后初步拟定轨道梁横截面、标准跨度及桥墩结构形式,并构建有限元模型进行仿真分析。结果表明,采用25 m双线三跨连续刚构轨道梁系统结构安全可靠、舒适,并可实现工厂化、模块化及节段拼装施工,能有效提高施工效率、降低工程投资、有利环保。