需求能力系数法及其在性能评估中的应用

介绍了结构在不同性能水准下能力的确定方法-动力增量分析法,并就考虑地震需求和结构能力的不确定性因素的性能评估方法-需求能力系数法作了分析.最后,结合需求能力系数法对独山子石化总厂炼油厂的钢框架进行8度罕震下的性能评估,给出该性能水准的可靠等级.

多股流换热器自组织能力系数与运行优化

研究了多股流换热器在不同扰动源情况下的自组织能力系数关系,并以能量投入和动态过渡时间为评价指标分析了自组织能力系数对于运行的指导作用.实验结果表明,用自组织能力系数作为多股流换热器运行优化的指标能够获得以较小能量投入获得较快的调节速率,保证换热器处于综合性能较佳的运行状态.

“能力系数”与能力建设的价值分析

21世纪是人才竞争的世纪,是能力竞争的世纪,人力资源能力是社会竞争中的核心竞争力。研究表明,在现代社会中,人的体能、技能、智能三者存在一定的比例关系,以此确立人力资源能力方程式,构建能力测评模型。通过能力测评模型分析,可以发现人力资源能力建设的理论价值和现实价值。

SRC框架结构基于需求能力系数法的抗震性能评估

介绍了增量动力分析(IDA)方法的原理和特点,在此基础上,分析了考虑地震需求和结构能力不确定性的抗震性能评估方法——需求能力系数法,并提出用其评估型钢混凝土(SRC)结构抗震性能的具体过程。以一规则SRC框架结构为例,通过IDA分析曲线得到其达到不同设防目标的可靠等级均为90%以上,这表明结构在8度罕震作用下的整体性能良好,能满足各性能水准的要求。

搅拌槽内的总体泵送能力系数

通过激光多谱勒测速仪对搅拌槽内三维流场的测量，定义了具有三维意义上的总体泵送能力系数，并提出了由切向速度定义的泵送能力系数的概念，这些量较初始泵送能力系数和循环流量更能真正反映搅拌槽内的流动和混合。

搅拌釜中泵送能力系数的研究

简要分析了圆盘涡轮搅拌釜中泵送能力系数的研究情况及存在的问题。通过激光多谱勒测速仪对搅拌釜内三维速度的测量，定义了三维意义上的总体泵送能力系数，并提出了由切向速度定义的切向泵送能力系数的概念。总体泵送能力系数较初始泵送能力系数和循环流量更能真实反映搅拌釜内的流动。叶轮安装高度为搅拌釜直径的１／３时，轴向或径向总体泵送能力系数约为１．９；叶轮安装高度为搅拌釜直径的１／２时，轴向或径向总体泵送能力系数约为２．３；切向总体泵送能力系数约为０．５５。

有偏工序能力系数C_（PK）和当量工序能力系数C_P＇的分析与评价

本文针对产品制造过程中，同一工序生产的产品质量特性值的分布中心与工序技术要求的公差中心发生偏移的情况，对有偏工序能力系数ＣＰＫ和当量工序能力系数ＣＰ’进行了分析，指出了有偏工序能力系数在理论上存在的问题以及在实际应用中的局限性。

基于通行能力系数优化的道路交叉口单点动态控制研究

为提升城市交叉口在动态交通条件下的通行效率,提出一种单点控制方法。首先依据交叉口及相邻上下游路口信息计算真实交通需求及相关时长约束,并依据交通需求进行相序选择,依据过车信息更新饱和车头时距及饱和流量;然后结合相关约束构建模型求解路口通行能力系数,依据通行能力系数区分不同交通状态,并依据所取的状态采用相应策略进行信号控制;最后通过仿真实验和真实应用对该方法的有效性进行验证。

引入风险承受能力系数的半方差模型

在实际投资过程中,投资者始终无法避免风险的存在。文章利用马克维茨的投资组合模型,以半方差测度为基础,引入个人风险承受能力系数,建立了加权投资决策模型,并以实例进行说明其引入的必要性。

三维土工网边坡防护水土保持能力研究

路基边坡防护工程可减轻降雨对坡面土体的侵蚀作用,为深入研究坡面防护材料水土保持能力的定量表征方法,通过室内人工降雨边坡侵蚀模型试验,分析不同降雨强度和不同三维土工网防护下路基边坡的降雨侵蚀规律,提出三维土工网水土保持能力的试验测定方法及相关系数计算公式。研究结果表明:三维土工网防护边坡泥沙流失干质量明显小于相同条件下不设防边坡泥沙流失干质量,土工网防护在减少边坡侵蚀量的同时,有利于边坡侵蚀进程的快速稳定,但土工网的水土保持能力随雨强增大急剧下降。泥沙流失速度随着降雨的持续而逐渐减小,后期趋于收敛稳定,侵蚀历程采用指数函数拟合具有较好的相关性。建议设防边坡的试验降雨时间不少于70 min,不设防的边坡试验降雨时间不小于100 min。水土保持能力系数随雨强的增大呈对数函数关系减小,雨强超过100 mm/h时水土保持能力系数实测值与对数函数拟合值差异较大,建议在测定材料水土保持能力系数时雨强取20~100 mm/h,可取50 mm/h作为标准试验雨强。泡面类三维土工网水土保持能力显著优于普通三维土工网,而双泡面的三维土工网优于单泡面三维土工网。试验条件下凹凸泡面三维土工网的水土保持能力系数主要分布在1.71~3.03,建议50 mm/h雨强三维土工网水土保持能力系数不应小于1.5。

壳体屈曲分析中关于能力减弱系数的剖析

工程中通常采用有限元中的线性屈曲方法和非线性屈曲方法来求解壳体的屈曲载荷。对于复杂结构(如钢安全壳),若直接采用非线性屈曲方法求解,除计算工作量大外,还不容易得到符合实际要求的临界载荷。因此,工程中常通过线弹性方法来获得符合实际要求的临界载荷。介绍了壳体屈曲的线弹性理论解,然后利用ANSYS软件求解圆柱壳受轴向和侧向外压的屈曲载荷,并与理论解进行了对比;最后通过对比前人的试验结果与线弹性理论得到的上临界值来剖析"能力减弱系数"的含义和合理性。结果表明:采用线弹性方法来求解壳体屈曲问题是可行的,但必须进一步考虑"能力减弱系数"、"安全系数"和"塑性折减系数"后才能得到工程上所需的临界屈曲载荷值。

钢筋混凝土框架结构位移放大系数能力分析

结构位移放大系数能力值是预测结构最大变形能力,确定结构之间最小距离,防止结构在地震作用时因相互碰撞而发生倒塌的关键设计参数。但是目前我国结构抗震规范中并没有引入结构位移放大系数的概念。考虑不同设防烈度,不同层数严格按现行抗震规范设计了17个典型RC框架结构,采用OpenSees进行有限元建模与分析,并采用结构振动台试验数据和拟静力试验数据对有限元模型进行验证。分别采用非线性静力方法和非线性动力方法,对所设计典型结构的地震反应进行了分析,得到了按现行抗震规范所设计结构的位移放大系数能力值的取值及其变化规律。分析结果表明,采用结构位移放大系数能力值,可以预测结构临界倒塌状态时的结构最大弹塑性变形。按我国现行抗震规范设计的VI、VII、VIII度RC框架结构,位移放大系数能力值的最小值分别为15、10、5,具有良好的变形能力。结构位移放大系数与结构反应修正系数的比值(Cd/R)在0.8～1.2范围内,这和NEHRP推荐条文中的取值相近,但稍微偏大。

能力评估系数的发展

介绍能力评估理论的发展过程及各系统的原理.研究表明对能力进行分类即判断一个给定系统处理能力的大小是非常重要的.只基于反应时间的、并与标准并行处理进行比较的能力评估理论已经非常成熟.随着研究的深入,人们逐渐把焦点转移到如何将准确率也融入到能力评估理论中.对此,认知神经科学领域中的研究者们也提出了一套比较完善的科学理论.

钢筋混凝土框架结构延性折减系数能力分析

结构延性折减系数反映了结构非弹性变形能力的大小,它是基于承载力抗震设计中确定的设计地震力的关键因素,也是基于性能抗震设计中确定的等延性非弹性反应谱的主要依据。考虑不同设防烈度、不同层数,严格按现行抗震规范设计了17个典型RC框架结构,采用OpenSees进行有限元建模与分析,并采用结构拟静力试验数据对有限元模型进行验证。通过比较弹性与非弹性体系在同一强度地震动作用下的反应,得到了按现行抗震规范所设计的结构延性折减系数能力值的取值及其变化规律。结果表明,采用结构延性折减系数能力值,可以定量评定结构在强震作用下的非弹性耗能能力。按我国现行抗震规范设计的6、7、8度的RC框架结构,结构延性折减系数能力值的最小值分别为3.7、3.5、3.2。

钢筋混凝土框架结构反应修正系数能力分析

目的研究我国现行抗震规范所设计结构的反应修正系数能力值的取值及其变化规律,解决我国现行抗震规范对不同材料的所有结构体系均采用单一的结构影响系数,无法体现不同结构形式的延性区别的问题.方法分别考虑VI、VII、VIII三个设防烈度,按《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)设计了17个不同层数的钢筋混凝土框架结构.通过结构拟静力试验对Open Sees有限元模型进行验证,并对钢筋混凝土框架结构的地震反应进行非线性静力分析.结果按《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)设计的VI、VII、VIII度钢筋混凝土框架结构,反应修正系数能力值的最小值分别为15、10、5;与美国UBC规范规定值8相比,其最低值取值较保守.结论通过得到的结构反应修正系数能力值,可以综合量化评估"临界倒塌状态"时,结构承载能力和非弹性变形能力.

盐分胁迫条件下不同苗木耐盐能力的熵权系数评价

为了解不同苗木在盐分胁迫下的生理反应,设计不同土壤盐分浓度处理,分析其出苗率、光合指标及幼苗器官中的Na+/K+;并引入熵权系数评价模型,对不同苗木的耐盐能力进行评价。结果表明:三叶裂漆在高盐分条件下的出苗率与净光合速率等指标降幅相对较小,器官中Na+/K+变化不大;复叶槭、茶条槭受盐分胁迫影响,出苗率与主要光合指标出现大幅下降,其中复叶槭根的Na+/K+值在高盐分条件下骤然上升;从熵权系数评价模型计算结果来看,三叶裂漆的熵权系数评价值最大,达到0.966,为本研究中耐盐能力最强的树种。

既有钢筋混凝土双曲拱桥承载能力评估

钢筋混凝土双曲拱桥主要建造于20世纪60年代末和70年代初,由于当初建造时荷载标准较低,再加上多年超载运营,桥梁损伤严重,承载能力下降,对交通运输安全构成严重威胁.依据实桥荷载试验所得的力学特性参数,首先采用基于敏感性分析的参数修正法修正计算模型,并对该计算模型进行验证.然后利用验证后的计算模型和承载能力系数法对桥梁结构的承载能力进行评估.最后通过对一实际既有钢筋混凝土双曲拱桥承载能力的评估分析结果可以看出:本文所述方法对于既有双曲拱桥承载能力的评估具有良好的效果.

甘肃省人力资源能力水平提升对策研究

人力资源是现代及未来经济发展的第一资源,人力资源能力则是构成一个国家或区域核心竞争力、展现其综合实力及未来发展潜能的重要方面。甘肃省作为全国经济发展落后的省份,其经济发展落后的根本原因就在于甘肃省的人力资源能力水平低,不能够很好地适应甘肃省现代产业发展的需要,构成了甘肃产业发展甚至经济发展的障碍。本文运用人力资源能力评价模型,对甘肃省的人力资源能力水平进行比较分析,然后针对甘肃省的现实情况提出了有针对性的提升甘肃省人力资源能力水平的对策。

磨机的冲击粉碎能力分析

将介质型磨机中复杂的粉磨过程进行了合理简化，给出了简化条件，并首次提出了“冲击粉碎能力系数”的概念，导出了其表达式，用以表征磨机的生产能力，为磨机优化设计提供了判据，也为提高粉磨效率提示了新思路。

球磨机研磨能力的理论分析

将球磨机中复杂的研磨过程进行了合理简化，给出了简化条件，并首次提出了“研磨能力系数”的概念，导出了其表达式，用以表征球磨机的生产能力，为球磨机优化设计提供了判据，也为提高粉磨效率及研究新机型开拓了思路。