机场能见度探测设备结构设计

介绍了机场能见度探测设备的主要构成及其使用效果。阐述了结构设计的想法和重点:如何使野外设备日常维护更为方便;机场跑道边安装设备后,如何防止飞机冲出跑道与其碰撞,并能够最大限度的保护飞机;控制箱防水密封的解决方法;传感器支架设计综合考虑。

基于图像识别技术白天能见度的算法分析

针对基于图像识别技术白天能见度的探测方法,在大连机场设计了两套能见度探测识别系统,选用了两部分辨率为800万的工业相机和焦距分别为35和50mm的镜头对大连机场出现大雾天气行连续拍照。利用2020年2月8~14日拍摄的白天照片和建设在大连机场跑道东侧的大气透射仪的探测数据,统计分析照片中特定目标区的图像特征与器测能见度的关系,根据柯西米德定律和一元线性回归分析方法,得到了基于图像识别技术探测白天能见度的通用计算方法,该算法与大气透射仪的数据相比误差低于15%,表明基于图像识别技术进行白天能见度的探测是可行的。

雾霾自动适应高速公路智能车载监控系统

目前高速公路监管体系中存在探测滞后、通信不畅、被动封路、监管有盲4个方面的问题,安全性和畅通高效难以兼顾。智能监控主要体现在能通过动态识别高速公路上的特定目标物,自动感知车辆的适宜驾驶速度,实现能见度的动态探测和车载监控。