单轴储能及姿态控制一体化系统研究

给出了一种应用于卫星的单轴能量存储及姿态控制一体化系统。在同一轴上安装两个反向旋转的飞轮,通过预定的算法,控制两个飞轮的角加速度,可以在日阳期、日阴期及其过渡过程分别实现能量的储存和释放,并且在这些过程中保持卫星的姿态不变或按要求实现姿态机动。根据实验对系统进行了适当的简化,推导出了其数学模型,给出了相应的控制算法,并进行了在储、放能的同时实现姿态控制过程的试验。初步试验表明,在储能过程中,轴系控制精度优于3°;在放能过程中,轴系控制精度优于1.2′,换算到百公斤量级卫星的姿态角波动量分别为3.6′和1.5″。结果表明:在消除一些不对称因素(如两个电机结构差异)后,此方法在卫星或其它空间飞行器中同时完成能量交换和姿态控制是可行的。

预算核心下的财务管理一体化实践--以A省疾控中心综合管理系统为例

疾病预防控制机构作为公共卫生领域的重要成员之一,承担着提供社会公共卫生服务的重要使命,而其财务管理的科学性和高效性直接关系到财政资源的合理配置和服务的质量。近年来,财政预算管理改革不断推进,财政预算管理一体化已成为财务管理领域和财政改革的重要内容之一。A省疾控中心积极响应财政部门和主管部门的要求,率先探索将预算管理一体化理念在本单位落地实践。

华北电网一体化调度计划和实时发电控制系统的设计与实现

为进一步提高华北电网的调度自动化水平,华北电力调度局在统一的CC-2000平台上设计开发了一体化的调度计划和实时发电控制系统。文章阐述了该系统的目的、设计思想、体系结构和各子系统的功能及采用的算法。华北电网的实际运行结果表明,该系统可以减轻调度员的负担,且运行稳定、计划结果正确。

磁悬浮姿控储能两用飞轮能量转换系统PI协同控制

针对磁悬浮姿控储能两用飞轮能量转换系统负载变化引起的输出电压波动问题,提出一种用于并联DC-DC Buck变换器拓扑结构的PI协同控制方法,该方法的电感电流内环采用协同控制器,其电流参考值来源于电压控制器输出均值。输出电压外环采用PI控制器,克服了基本协同控制方法对负载变化适应性和鲁棒性差的不足。仿真和试验结果表明,在负载突变和大范围变化的情况下,系统输出电压稳定、纹波小、鲁棒性好。

卫星通信应用系统一体化网控中心的实现

卫星通信作为现代通信领域的重要组成部分,已经在全球范围内得到广泛应用。随着通信技术的不断发展,卫星通信应用系统的复杂性逐渐提升,针对卫星通信的管理和控制也应提出更高要求。一体化网控中心作为卫星通信系统的关键组成部分,为实现对卫星通信资源的集中管理、监控和控制提供了技术支持。本文旨在深入探讨卫星通信应用系统一体化网控中心的实现,从而提升卫星通信系统的运行效率和可靠性。通过对一体化网控中心的关键技术、设计方法和实际应用进行研究,有望为卫星通信领域的进一步发展提供有价值的思想和经验。

风电场功率控制一体化监控系统开发与应用

大型风电场监控系统冗杂且相互独立,在应用中形成以各自系统为边界的信息孤岛,导致风电场控制效率低、可靠性差和操作维护困难诸多问题。基于多模块一体化集成技术、统一指令控制技术以及功率控制技术,实现了风电场功率控制、能量管理以及风机监控等不同功能模块的融合统一,优化了风电场监控系统结构。开发了风电场功率控制一体化监控系统,通过现场实际应用,验证了系统的可靠性、经济性。

国产DCS在600MW超临界机组辅助车间控制一体化中的应用

传统火电厂辅助车间控制系统采用可编程控制器(PLC)和上位计算机监控就地设备的方式浪费人力物力,控制设备繁杂,维护管理困难。北京国电智深控制技术有限公司将国产DCS(EDPF-NT系统)首次应用于600MW超临界机组辅控一体化,体现出了减员增效、降低成本、资源共享等优点,也体现出了EDPF-NT系统在系统性能、价格成本,尤其是DPU的实时性、网络的兼容性和通信方面的优势。介绍EDPF-NT系统的主要特点、结构和配置及针对庄河电厂辅控系统开发的分级操作、多"域"网络结构、专用网络路由器等系统优化功能。

基于Hamilton能量函数含TCSC的电力系统非线性控制

采用Hamilton能量函数理论设计非线性控制器的方法,设计了晶闸管控制的可控串联补偿电容器非线性控制器,并以单机无穷大系统为例进行了仿真试验。仿真结果表明,所提出的控制方法可以提高系统的暂态稳定性,并能较好地适应系统运行方式的变化。

LL-XQG 线切割编控一体化系统

介绍了ＬＬ－ＸＱＧ线切割编控一体化系统的特点、功能、组成，以及该系统的应用。

基于T型三电平变流器的超导磁储能系统及其能量成型控制策略

基于T型三电平拓扑的变流器结合了传统两电平和三电平变流器的优点,可以改善并提高系统的输出特性和运行效率,有效降低功率开关管的电压应力和导通损耗。超导磁储能（superconducting magnetic energy storage,SMES）系统拥有很高的功率密度,作为新型储能装置应用于电力系统是未来的必然趋势。提出了一种基于T型三电平变流器的新型SMES拓扑结构,针对其运行过程中的非线性特性进行了端口受控哈密尔顿建模,并设计了SMES基于反馈互联结构的能量成型控制策略。仿真结果表明,基于能量成型控制及T型三电平拓扑的SMES具有较小的谐波畸变率和很好的功率跟踪性能。将其应用在风力发电系统中,有效平抑了风电波动,增强了风电场的并网能力。

定常2-D系统控制能量受限下的完全能控性

本文研究了定常2-D系统Roesser模型在控制能量受限下的完全能控性,得到了一个充分必要条件,并对一种特殊的2-D可分离分母系统给出了控制能量受限下完全能控的一种非常简洁的代数条件。

封闭式智能测控一体化闸门系统设计与实现

灌区中小型渠道分水节点大多面临位置偏僻、工况环境差、渠系断面不规则等问题,给渠系末端水资源管控带来了严峻挑战。为实现灌区渠系输配水“可视、可量、可传、可控”的目标,设计研发了一种封闭式智能测控一体化闸门系统,采用封闭式闸井实现闸门、启闭机、计量设施及控制电器设备等所有功能器件在封闭箱体内运行,并集成了太阳能能源、远程控制、流量计量和云端监控等功能于一体。该系统具有功能齐全、操作维护简便、野外运行稳定等特点,适用于中小型渠道尤其是分水洞的输配水控制和计量,可为提高渠系末端水资源管理水平作支撑。

一种姿轨控发动机控制监测系统的设计

为满足某型姿轨控动力系统热试车需求,研制了一种基于DSP+FPGA的姿轨控发动机控制监测系统。采用模块化设计,主处理器采用DSP指令及数据分析,各功能模块采用FPGA进行PCI总线管理和模块功能实现,各功能模块独立工作、自主采集或程序发控。通过分立式多核心并行处理架构的软件方案,综合运用手动、时序和自动发控方式,实现了54路阀门控制及64路信号同步采集、实时分析存储。该系统已多次用于全系统热试车及总装测试,满足总体要求,性能稳定可靠,操作使用方便,有效降低了姿轨控动力系统试验成本,具有较高的实用性和推广价值。

列控闭塞一体化系统研究

分析了列控闭塞一体化系统的结构、功能和关键技术原理等,并进行故障-安全设计,系统符合信号技术发展思路。

110kV华铁智能变电站一体化监控系统分析

110 kV华铁变电站是上海市电力公司按照国家电网公司《智能变电站一体化监控系统功能规范》(Q/GDW_678-2011)实施的智能化变电站。以系统集成的角度,在介绍自动化系统的总体特点基础上,论述了基于GMRP原理的SV组播报文抑制、辅控平台、顺控操作等工程亮点,展示了智能变电站系统集成的一种解决方案。由于采用GOOSE和SV技术、按照IEC 61850通信规约构建,不但提高了信息通信质量,而且满足了实际运行要求;由于采用就地安装智能终端、测控装置、合并单元,不但减少了大量电缆连接,而且给异常判别和运行维护带来了安全与方便。在不断推进智能化、数字化、一体化变电站建设的进程中,努力实现保护、测控一体化,努力实现辅助设备远程控制,不断提高电度量采集精度,华铁智能变电站工程起到了很好的示范作用。

混合动力车与电动汽车制动能量回收控制(一) 混合动力车制动能量回收系统

随着现代机电一体化技术、电力电子学技术与液压传动技术的发展，为汽车制动能量回收系统的研制、开发提供了重要基础。

完全自主可控DCS在1000MW超超临界机组一体化控制中的应用

分散控制系统(DCS)是火电机组控制的核心和大脑,其自主可控水平对保障我国电力系统安全具有重要意义。现介绍了华电睿蓝智能分散控制系统的整体架构及技术特点,该系统在国内首次实现了1 000 MW超超临界机组控制中主机DCS、DEH、脱硫、吹灰、电除尘等主辅机的一体化应用。应用结果表明,该系统稳定可靠,性能优异,完全满足大型火电机组一体化控制的要求,标志着我国火电机组核心控制系统实现完全自主可控。

本质安全型准无人化工作面集控一体化系统

兖州矿业（集团）公司济宁二号煤矿与天津华宁电子有限公司在工作面控制系统基础上，研制出一套本质安全型准无人化工作面集控一体化系统，确保工作面生产期间除采煤机司机和支架工外其他人员全部撤到冲击地压危险区域外，所有设备的开停、控制由地面操作，待停止生产后人员方可进人工作面，确保综采面生产期间出现冲击地压不会造成人身伤害。

广义二维系统的最小能量控制

本文绘出了广义二维线性系统的一般模型线性能控的充要条件及最小能量控制问题有解的条件和解.

TCSC系统暂态稳定控制的动态模拟实验研究

基于暂态能量函数 (TEF)方法 ,讨论了可控串联补偿 (TCSC)装置对电力系统暂态稳定的作用 ,设计了相应的稳定控制策略。针对不同的故障类型 ,应用数值仿真和动态模拟实验进行了验证 ,结果均证明了该控制策略的有效性。