期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
能量可回收型悬架的研究现状及发展趋势
1
作者
王艳阳
吴维斐
杨馥宁
《西华大学学报(自然科学版)》
CAS
2017年第5期66-71,共6页
在介绍能量可回收型悬架的背景、发展历史和主要应用的基础上,概括了目前能量可回收型悬架研究的重点和方向,主要包括能量可回收型悬架的减振器设计、馈能特性和控制策略3个方面,最后指出能量可回收型悬架研究目前存在的问题及发展趋势。
关键词
能量可回收型悬架
能量
回收
减振器
馈能特性
控制策略
下载PDF
职称材料
题名
能量可回收型悬架的研究现状及发展趋势
1
作者
王艳阳
吴维斐
杨馥宁
机构
西华大学汽车与交通学院
出处
《西华大学学报(自然科学版)》
CAS
2017年第5期66-71,共6页
基金
西华大学重点科研基金项目(Z1510314)
西华大学汽车工程重点实验室开放课题(szjj2015-048)
+2 种基金
西华大学研究生创新基金(ycjj2016192)
四川省教育厅项目(16ZA0161)
国家自然科学基金项目(51605390)
文摘
在介绍能量可回收型悬架的背景、发展历史和主要应用的基础上,概括了目前能量可回收型悬架研究的重点和方向,主要包括能量可回收型悬架的减振器设计、馈能特性和控制策略3个方面,最后指出能量可回收型悬架研究目前存在的问题及发展趋势。
关键词
能量可回收型悬架
能量
回收
减振器
馈能特性
控制策略
Keywords
energy regenerative active suspension
energy regenerative
absorber
energy regenerative ch a racte ristic
control strat-egy
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
能量可回收型悬架的研究现状及发展趋势
王艳阳
吴维斐
杨馥宁
《西华大学学报(自然科学版)》
CAS
2017
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部