中小型海水淡化装置及其能量回收技术的开发和应用

海水淡化是解决沿海地区淡水资源短缺问题的重要途径,目前我国适用于海岛、舰船和钻井平台等工况的中小型海水淡化装置及其能量回收技术还不完善。文章分别介绍手持式、自增压式和撬装式(船用、岛用和风光油储一体化)中小型海水淡化装置系列的技术特点,并按类别分别介绍装置关键技术即能量回收技术的工作原理,提出研发中小型海水淡化装置与能量回收一体机的系列化产品可有效降低能耗、促进技术进步和满足国内需求。

轮式装载机能量回收技术研究

装载机能量回收存在着效率较低、能量利用与发动机功率输出缺少配合等问题,导致发动机油耗偏高、部分工况排放恶劣等现象。文章对常见能量回收技术进行分析,指出液电混合能量回收系统是装载机节能减排最有前途的方式。

基于赛贝克效应的汽车废热能量回收技术市场前景分析

汽车的节能减排一直是我国的重点研究课题,而关于汽车的废热能量回收技术则是解决问题的关键之一。文章对基于塞贝克效应的汽车废热能量回收技术进行分析,以此来探讨汽车废热能量回收技术未来的发展前景。

新型压力能回收技术在氮肥工业中的应用及展望

总结了现有透平式压力能回收技术在氮肥行业中的应用现状,介绍了新型能量回收技术在本行业中的应用情况。结果表明,新技术中压力交换装置可采用液压能直接转化为液压能的方式,可使用氨合成装置中高压氨分离器产出的高压液氨直接给液氨产品增压,高压端控制阀组能有效地控制增压泄压过程的切换,使得被增压后的液氨产品流量压力稳定,同时两端介质密封性良好,可避免微量组分对下游反应产生影响。该技术的优点:①回收利用氨合成装置液氨的压力能;②降低了尿素装置高压氨泵的成本和能耗。

适用于谐振时钟的CMOS触发器研究

构建的两种适用于谐振时钟的CMOS触发器结构:SAER(Sense Amplifier Energy Re-covery)和SDER(Static Differential Energy Recovery),克服了传统触发器在谐振时钟触发下短路功耗大的问题,适用于对时钟网络实现能量回收与节省的系统。在SMIC 0.13μm工艺下进行功耗和时序参数仿真,对比应用在同样谐振时钟下的传统主从结构触发器MSDFF(Master-Slave DFlip-flop)和高性能触发器HLFF(Hybrid Latch Flip-flop),SAER在测试的频率范围内保证高性能时序参数的同时,实现了三分之一以上的功耗节省。

康普顿背散射X射线源的初步设计

文章提出一种由北京大学DC-SC光阴极注入器驱动、基于超导加速器和能量回收技术(ERL)的康普顿背散射X射线源的设计方案。理论分析和程序模拟表明,利用该方案可获得具有良好单色性的、高通量X射线。