散货码头带式输送机能量回馈型变频驱动技术

散货码头下行运输皮带机长期运行中存在高能耗、控制精度不足的问题,针对重载下坡工况,应用四象限能量回馈型变频驱动技术,在确保带式输送机高效运转的同时,实现电能的循环再利用,可显著降低电力消耗,减少碳排放,为散货码头绿色低碳发展提供技术支持。

小电容变频器及感应电机回馈能量分析

针对大容量电解电容导致变频器体积大、成本高、故障多的缺点,提出一种开关控制小电容变频器实现方案。首先给出小电容变频器电路结构,小电容变频器直流母线并联一个绝缘栅双极型晶体管控制的小电容串联支路。然后分析变频器在不同开关状态下感应电机能量回馈特性,以及感应电机稳态运行时的回馈能量方程。接着总结电容参数计算及小电容变频器控制方法。最后建立仿真和实验系统验证上述结论。研究结果表明,变频器在短路零电压矢量作用下无能量回馈,感应电机磁场储能以电机损耗形式释放,转子转速快速下降;变频器在开路零电压矢量作用下,受直流母线电压抑制,感应电机回馈能量较小,转子转速下降较慢;在变频器直流母线电压允许波动100V情况下,所需电容容量小于传统变频器的1/10。实验结果验证了上述结论。

能量回馈型低压变频器在黄骅港三期皮带机控制系统中的应用

在黄骅港煤炭储运码头日常运营过程中,带式输送机(简称皮带机)成为煤炭主要的运输方式。目前黄骅港三期工程中BC、BQ、BM线皮带机首次采用低压变频器。通过变频控制,传输系统实现了软起、软停的功能,并实现低中高三种速度转换。通过一段时间试运行,能量回馈型变频器逐步在黄骅港工程中得到应用,取代了原有的工频运载模式。运行更安全,节能效果显著。文章主要介绍了黄骅港BC、BQ、BM皮带机控制系统设计,基于ABB公司的ACS800-11型能量回馈型变频器的技术特性、现场使用及参数调试等。

变频器在能量回馈试验台控制系统中的应用

通过对试验台的系统构成、变频器的连接和设置、能量回馈原理的描述,介绍了变频器在能量回馈系统这一特殊环境下的应用。变频器在试验过程中有电动和发电两种工作状态,两台同轴连接的电机分别由两个逆变器驱动,一台电机作为拖动电机工作在电动状态下,另一台电机作为加载电机工作在发电状态下,在发电状态下可以把多余的能量反馈回电网,具有高效节能的特点,体现了这种应用的合理性。

一种具有能量回馈功能的级联型高压变频器的仿真研究

本文采用成熟的三相四象限PWM整流技术,通过改造级联型高压变频器单个功率单元的整流部分,对直流母线电容电压进行闭环控制来稳定功率单元直流母线电容上的电压,实现能量回馈。这种方法不仅解决了一般的级联型高压变频器能量不能回馈,单个功率单元直流母线电容电压不稳的问题,而且还能使网侧的功率因素为1,使级联型高压变频器成为真正的绿色变频器。

一种具有能量回馈功能的级联型高压变频器的仿真研究

本文采用成熟的三相PWM整流技术,通过改造级联型高压变频器单个功率单元的整流部分,对直流母线电容电压进行闭环控制来稳定功率单元直流母线电容上的电压,实现能量回馈。这种方法不仅解决了一般的级联型高压变频器能量不能回馈,单个功率单元直流母线电容电压不稳的问题,而且还能使网侧的功率因数为1,使级联型高压变频器成为真正的绿色变频器。

直接功率和转矩一体化控制的能量回馈变频器

针对双PWM型能量回馈变频器基于开关表控制的磁链和转矩脉动大的问题,提出一种基于空间矢量调制的直接功率和转矩一体化控制方案。为满足网侧单位功率因数和负载侧转矩、磁链脉动小等要求,根据PWM整流器直接功率控制和PWM逆变器直接转矩控制的数学模型,提出整流器基于有功功率、无功功率的双闭环PI控制方案和逆变器基于转矩、磁链的双闭环PI控制方案。通过引入功率前馈环节,实现PWM整流与逆变的一体化控制。仿真和实验结果表明:系统动态响应快、抗干扰能力强;在直流母线电容容量减小的情况下,系统输入输出功率匹配仍然良好,验证一体化控制策略的正确性和有效性。

基于TMS320F2811的变频器能量回馈系统的设计与实现

介绍了变频调速系统能量回馈原理,运用TI公司高性能数字信号处理器TMS320F2811进行变频器能量回馈系统的设计。对设计方案分硬件设计和软件设计两部分作了介绍。实际应用测试表明,该方法有效地起到了节能作用。

抽油机变频器能量回馈问题研究

为了实现变频控制系统在抽油机节能中的应用,设计实现了一种新的方法来解决目前抽油机变频器应用中存在的能量回馈问题,即在变频器主电路之外并联一个电抗器进行能量回馈。在某抽油机智能变频控制系统的实验中证明,该方法是切实可行的,并取得了良好的效果。该方法避免了变频器主电路过大的回馈冲击电流,提高了系统的可靠性,同时降低了设备成本,非常适合油田抽油机变频控制系统应用。

一种能量回馈制动方式在变频器中的应用

能量回馈制动方式能实现电机四象限运行,实现快速正反转、精确制动。详细分析了泵升电压的产生和能量回馈原理,设计了以DSP为核心的能量回馈制动装置的软硬件。实现了能量的回馈制动。

基于变频器的能量回馈式永磁电机自动化测试系统

为了准确评估永磁同步电机在电压偏差条件下的负载性能及运行性能,开发了基于变频器的能量回馈式永磁电机自动化测试系统。采用变频器驱动的永磁伺服电机作负载,动态响应快、控制精度高,测试过程中可将被试电机机械能转化为电能回馈至电网,从而实现节能测试。系统结合变频器可实现市电向调压器的无冲击电源切换,可测试电压偏差条件及过载、失步等非正常工况下电机性能。此外,被试电机只需装卸一次,即可完成空载、负载、温升、反电势等多项试验,有效解决因反复装卸引起的耗时长等问题。现场测试表明,该系统自动化程度高,测试流程简便,可以满足电机出厂或用户购置新电机时的常规检测试验要求。

抽油机变频器能量回馈滤波一体化技术研究

为解决抽油机应用变频器时电网谐波增加和电能浪费等问题,开发了一种能量回馈与滤波一体化装置,提出了一种基于瞬时无功功率理论的能馈滤波一体化控制策略,用MATLAB仿真软件进行了仿真验证,开发了装置样机,进行了现场试验。仿真和现场试验结果表明,基于瞬时无功功率理论的能馈滤波一体化控制策略及装置,能将电流总谐波畸变率降低到10%以内,能以单位功率因数进行能量回馈,滤波和能量回馈效果非常明显。该装置在抽油机上冲程时,能有效滤除谐波,在抽油机下冲程时,将能量回馈至电网,有利于油田电网的谐波治理和节能,具有较好的应用前景。

整流回馈型变频器在压力机上的应用

针对现在汽车工业快速发展,冲压生产线能耗电量浪费大的状况,如何提供有效的冲压生产线能量管理系统,为用户节省电费,降低经济成本是机床的最新设计理念。本文介绍了能量回馈存储型变频器压力机如何选型配置及进行有效的能量管理控制的。

智光电气四象限能量回馈型高压变频器成功下线

广州智光电气自主研发的四象限能量回馈型高压变频器,通过了＂国家电控配电设备质量监督检测中心＂的检验。四象限能量回馈型高压变频器是智光电气在高压变频器领域继10000KVA大容量高压变频器、变频软启动装置、同步机高压变频器之后，通过自主技术创新取得的又一项重大技术突破!

变频器再生能量的斩波——逆变回馈

将变频器再生能量回馈到电网中，是降低能源消耗的有效方法。介绍了一种采用单只全控型开关元件与六只半控型开关元件配合使用，组成变频器再生能量回馈电路的方法，并给出了理论分析及实验结果。

合康变频“高压大功率同步矢量控制带能量回馈变频器”科技成果鉴定会顺利召开

2011年12月17日，北京合康亿盛变频科技股份有限公司（以下简称合康变频）“高压大功率同步矢量控制带能量回馈变频器”项目鉴定会在北京召开。

一种能量回馈的高压变频器失电跨越控制策略

"失电跨越"是高压大容量变频调速系统的必备功能之一,其中直流母线电压控制是失电跨越控制的核心问题。基于矢量控制算法提出了一种电机能量回馈的失电跨越控制策略,通过直接控制转矩电流实现了电网失电期间直流母线电压的精确控制。为此,首先推导了母线电压与转矩电流之间的关系,建立了失电期间实际电路的数学模型。并利用多项式微分定理将控制系统线性化,大大简化了控制器设计;在此基础上,将控制器输出乘以转速倒数,以解决转速变化对控制系统快速性、稳定性的影响,并对系统损耗进行前馈补偿,提高了控制精度。最后通过仿真验证了相关的分析、推导与计算。

基于TMS320F28069的能量回馈变频器设计

介绍能量回馈变频器的主电路结构及工作原理,给出了PWM整流器和PWM逆变器的设计及仿真结果,结果验证了整流器及逆变器设计的正确性。利用研制出的能量回馈变频器样机在电梯模拟实验平台对曳引电梯进行了两次实验,实验结果表明,系统最大电流总谐波畸变率为4.25%,最小功率因素为0.9975,并且具有良好的动态特性和节电效果。

变频器再生能量回馈的新方法

介绍一种新型变频器能量的回馈方案 ,主要对其工作原理进行说明。该方法成本低 ,技术可靠 。

矿井提升机变频器能量回馈系统研究

矿井提升机是矿山提升物料和人员的大型综合机电设备,研究能量回馈电网的特性对提高提升机效率非常重要.因此首先阐述了具有能量回馈提升机系统的组成以及工作原理.其次应用计算机仿真系统对该系统进行了仿真,洞悉了能量在回馈电网时各物理量之间的变化关系.最后对一个实际煤矿绞车应用系统进行实测,并对实测数据进行分析与比较.