级联H桥储能系统均衡系数能量均衡策略

级联H桥储能系统作为解决新能源发电系统输出能量波动性、间歇性问题的有效手段,在实际使用中直流侧储能单元容易出现能量不均衡的情况,从而严重影响储能系统运行的稳定性。依据储能单元差异化充放电的思想,提出了均衡系数能量均衡算法。通过该算法输出A、B、C三相及相内各功率模块的均衡系数,将均衡系数作用于系统的调制波,通过对调制波进行调整,进而使得各储能单元以不同的速度存释能量,最终达到能量均衡的状态。仿真和实验结果表明,所提出的能量均衡控制策略能够有效地实现各相及相内各功率模块储能单元的能量均衡,而且动态性能好,均衡速度快。

链式储能系统储能单元能量均衡控制策略

作为解决新能源并网问题的有效手段,级联H桥储能系统虽有诸多优点,但是由于该结构的直流侧相互独立,在实际使用中容易出现"短板"效应,进而严重影响系统运行的稳定性。基于储能单元差异化充放电的思想,依据储能单元能量状态等相关条件构造出均衡函数。通过该函数计算输出A、B、C三相及相内各功率单元的均衡系数,用得到的均衡系数对系统的调制波进行调整,来改变各功率单元功率管开通和关断的时间,使得各相及相内各功率单元以不同的速度存储和释放能量,以实现相间和相内的储能单元能量的均衡。仿真和实验结果表明,所提出的能量均衡控制策略能够有效地实现相间及相内各功率单元的能量均衡,而且动态性能良好,能量均衡速度快。

磷酸铁锂电池能量转移均衡策略及其电路研究

以磷酸铁锂电池组内部不平衡性为研究对象,基于极端单体电池的保护原理,设计了一种双向能量转移式均衡电路及控制方法,以解决现有串联电池组在充放电时没有均衡或均衡效果不佳的问题.基于双向能量转移式均衡电路拓扑和工作原理,提出了一种以电池电压作为逻辑判断信号,采用多路开关分时均衡控制的策略,并利用Matlab/Simulink软件搭建仿真模型,进行了仿真实验,结果表明:该均衡电路结构及其控制算法有效克服了磷酸铁锂电池在串联成组使用时的短板效应以及工艺差异,保证了电池组中各单体电池容量的一致性,使整个电池组的剩余电量(SOC)最大化.