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复合材料加筋板筋条撞击分布式光纤监测方法
被引量:
7
1
作者
顾欣
曾捷
+2 位作者
钟照振
胡锡涛
严刚
《强度与环境》
CSCD
2020年第1期49-54,共6页
航空航天器在服役过程中,容易受到外界物体撞击破坏,实现复合材料加筋结构撞击监测对于评估航空航天器结构健康状态具有重要意义。为此,提出了一种基于分布式光纤传感器的复合材料加筋筋条撞击位置辨识方法。研究了复合材料加筋板板面...
航空航天器在服役过程中,容易受到外界物体撞击破坏,实现复合材料加筋结构撞击监测对于评估航空航天器结构健康状态具有重要意义。为此,提出了一种基于分布式光纤传感器的复合材料加筋筋条撞击位置辨识方法。研究了复合材料加筋板板面撞击与筋条撞击两种情况下,板面和筋条上光纤Bragg光栅传感器撞击响应特性。选取筋条撞击光纤响应信号总能量作为特征量,构建了总能量与筋条撞击位置之间函数模型。根据此函数模型,实现加筋板面筋条撞击事件与撞击载荷位置的辨识,平均定位误差为0.3465cm。研究表明,所提方法具有实时性好、易于集成、无需大量样本、定位精度较高以及适合低采样率光纤光栅解调模式等优点。
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关键词
复
合
材料加筋板
光纤光栅传感器
光纤响应特性
撞击定位
能量拟合曲线
下载PDF
职称材料
题名
复合材料加筋板筋条撞击分布式光纤监测方法
被引量:
7
1
作者
顾欣
曾捷
钟照振
胡锡涛
严刚
机构
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室
出处
《强度与环境》
CSCD
2020年第1期49-54,共6页
基金
航空科学基金(20170252004)
上海航天科技创新基金(SAST2018-015)
+2 种基金
江苏省重点研发计划-产业前瞻与共性关键技术--竞争项目(BE2018047)
一院高校联合创新基金
江苏高校优势学科建设工程基金。
文摘
航空航天器在服役过程中,容易受到外界物体撞击破坏,实现复合材料加筋结构撞击监测对于评估航空航天器结构健康状态具有重要意义。为此,提出了一种基于分布式光纤传感器的复合材料加筋筋条撞击位置辨识方法。研究了复合材料加筋板板面撞击与筋条撞击两种情况下,板面和筋条上光纤Bragg光栅传感器撞击响应特性。选取筋条撞击光纤响应信号总能量作为特征量,构建了总能量与筋条撞击位置之间函数模型。根据此函数模型,实现加筋板面筋条撞击事件与撞击载荷位置的辨识,平均定位误差为0.3465cm。研究表明,所提方法具有实时性好、易于集成、无需大量样本、定位精度较高以及适合低采样率光纤光栅解调模式等优点。
关键词
复
合
材料加筋板
光纤光栅传感器
光纤响应特性
撞击定位
能量拟合曲线
Keywords
Composite stiffened plate
fiber Bragg grating sensor
Fiber response characteristics
impact location
energy fitting curve
分类号
TN913.7 [电子电信—通信与信息系统]
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复合材料加筋板筋条撞击分布式光纤监测方法
顾欣
曾捷
钟照振
胡锡涛
严刚
《强度与环境》
CSCD
2020
7
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职称材料
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参考文献
引证文献
统计分析
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