冲击矿压巷道支护能量校核设计法

基于冲击矿压能量理论提出了冲击矿压巷道能量校核设计法:首先采用现代先进巷道设计方法进行巷道初步设计,再以巷道支护系统的变形能是否足以消耗巷道围岩破坏过程中释放的剩余能量作为判据,对冲击矿压巷道支护设计进行校核。其设计程序为:巷道冲击危险性评价;计算剩余能量;提出初步设计;支护系统吸能校核。计算得出了我国煤矿锚杆支护主要构件吸能指数,给出了能量校核设计法应用实例。

基于能量校核的强矿压全煤巷道强力锚索顶板支护系统的设计应用

强矿压显现情况下特厚大断面全煤巷道围岩离层和结构变形严重,普通低强度支护方式不能对巷道破坏进行有效控制。为提高支护效果,保持围岩的完整性与稳定性,采用基于能量校核的不等长完全强力锚索顶板支护系统进行支护。通过理论计算和现场实践表明,这种新型支护设计方法的支护承载力超过矿压显现的能量释放,长短结合的锚索支护显著提高了支护的可靠性和安全程度,降低巷道维修成本,应用效果显著。

电容器组用过电压保护器投入爆炸原因分析及预防

通过对现场过电压保护器的观察,分析电容器组使用过电压保护器或避雷器过程中产生故障的原因,并提出预防措施。

三维非线性动力响应的理论分析和数值计算方法

本文应用显式分块多时步变时同步长的时间积分策略,提出材料小应变、大位移瞬态分析的有限单元法,该法使用随单元旋转的坐标系,给出计算效率很高的结点力计算列式.我们采用能量校核的方法,以保证计算的稳定性.文中给出实现这种计算的程序框图,数值计算实例表明,该程序可广泛的应用于三维非线性动力分析.

我国煤矿锚杆支护技术的发展与展望

总结了近20年来我国锚杆支护技术在支护理论、支护材料、设计方法、监测技术等方面的发展与创新,介绍了锚杆支护技术在软岩巷道、破碎围岩巷道、冲击地压巷道、大断面巷道、高瓦斯煤层巷道、底鼓巷道中的成功应用,指出了锚杆支护技术未来发展需要重点解决的几个问题。