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无线传感器网络的分布式能量有效非均匀成簇算法 被引量:29
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作者 尚凤军 Mehran Abolhasan Tadeusz Wysocki 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期34-43,共10页
研究了现有成簇路由算法,提出了分布式能量有效成簇路由算法,该算法主要包括3部分内容:一是选择候选簇头时通过引入平均能量因子来平衡全网节点的剩余能量情况;二是构造了基于能量和距离的能量消耗率函数以平衡节点的能量效率;三是首次... 研究了现有成簇路由算法,提出了分布式能量有效成簇路由算法,该算法主要包括3部分内容:一是选择候选簇头时通过引入平均能量因子来平衡全网节点的剩余能量情况;二是构造了基于能量和距离的能量消耗率函数以平衡节点的能量效率;三是首次提出了基于同构单跳网络的分布式能量有效非均匀成簇路由算法。理论和仿真结果均说明该算法优于EECS,生命周期比EECS延长达到约30%。 展开更多
关键词 无线传感器网络 非均匀成簇 能量消耗函数 同构
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海流建模及其在路径规划中的应用 被引量:12
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作者 高博 徐德民 +1 位作者 张福斌 严卫生 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期957-961,共5页
对水下航行器进行路径规划时,除了要考虑所规划的路径长度外,还需要考虑所规划路径满足航行器能量消耗约束,其中海流是影响航行器能量消耗的重要因素,为考虑海流对路径规划的影响,这里提出了一种利用B样条曲面对动态海流环境进行建模的... 对水下航行器进行路径规划时,除了要考虑所规划的路径长度外,还需要考虑所规划路径满足航行器能量消耗约束,其中海流是影响航行器能量消耗的重要因素,为考虑海流对路径规划的影响,这里提出了一种利用B样条曲面对动态海流环境进行建模的方法,并将海流对航行器能量消耗的影响作为约束函数应用到路径规划算法中,使航行器能够在路径的搜索过程中,综合考虑全局路径消耗和能量消耗,寻找能够实现目标函数最优的路径;另外考虑到海流各向异性、时变的特性,对路径规划算法进行改进,使航行器规划路径能够利用海流模型,避开局部湍流,并根据动态海流信息实时对所设计路径进行修正。通过仿真验证,将建立的海流模型应用到路径规划算法后,改进的路径规划算法可以利用海流减少航行器的能源消耗,根据海流的实时变化调整航行路径,航行器满足安全运动条件,并实现在满足能源消耗前提下的路径长度最优。 展开更多
关键词 B样条曲面 海流模型 能量消耗函数 路径规划
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一种基于时间延迟机制的WSNs非均匀分簇算法
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作者 王志勇 孙顺远 徐保国 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2014年第4期146-149,157,共5页
为减少无线传感器网络分簇路由协议中节点竞争簇首时多余的能耗,解决簇首能耗不均的问题,提出一种基于时间延迟机制的非均匀分簇算法。该算法使能量较多的节点被优先选为簇首,并提出了簇首竞争半径的计算方法,确保其数目稳定且位置均匀... 为减少无线传感器网络分簇路由协议中节点竞争簇首时多余的能耗,解决簇首能耗不均的问题,提出一种基于时间延迟机制的非均匀分簇算法。该算法使能量较多的节点被优先选为簇首,并提出了簇首竞争半径的计算方法,确保其数目稳定且位置均匀分布。成簇过程中,节点根据最小消费函数选择簇首,簇内成员加入时考虑簇首能量、二者距离以及簇首和汇聚节点角度等因素来均衡簇首能耗。仿真结果表明:算法能有效地均衡节点能耗,延长网络寿命,分别比CHTD和EEUC算法延长了35.1%和12.9%。 展开更多
关键词 无线传感器网络 时间延迟 非均匀分簇 能量消耗函数
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THE NOVEL COMMUNICATION ALGORITHM AND THE THROUGHPUT ANALYSIS FOR WIRELESS SENSOR NETWORKS
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作者 Yu Genjian Zheng Baoyu Xu Li 《Journal of Electronics(China)》 2007年第4期550-556,共7页
Aiming at the significance of the energy controls of wireless sensor networks, an economical energy consumption algorithm for wireless communicating in Wireless Sensor Networks (WSN) is presented. Based on the algorit... Aiming at the significance of the energy controls of wireless sensor networks, an economical energy consumption algorithm for wireless communicating in Wireless Sensor Networks (WSN) is presented. Based on the algorithm, the maximal system throughput of WSN is analyzed, and the upper bound of throughput of WSN is proposed and proved. Some numerical simulations are conducted and analyzed. The conclusions include that the transmitting radius of sensor node and the parameters of the energy cost function have significant influence upon the throughput, but the monitoring region radius has little influence. For the same transmitting distance, the more the hopping of information trans- mitting, the better the throughput of WSN. On the other hand, for the energy optimization of the whole WSN, the trade-off problem between the throughput capacity and the relay nodes is proposed, and the specific expression of relay hops that minimized the energy consumptions and the maximal throughput of WSN under the specific situation is derived. 展开更多
关键词 无线传感网络 通信算法 流量 交换 能量消耗函数
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纯电动乘用车车速与经济性关系式研究
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作者 龚利全 张西富 +2 位作者 张海波 肖和萍 魏燚 《时代汽车》 2020年第10期60-62,共3页
汽车产业的迅速发展引起车辆保有量的增加,引起车辆使用能量消耗的大幅增涨,若车辆使用者能知道车辆的能量消耗率与车速之间的关系,即可改变一些恶性驾驶习惯节省能源,实现经济用车。本文主要从纯电动乘用车百公里能量消耗率与车速之间... 汽车产业的迅速发展引起车辆保有量的增加,引起车辆使用能量消耗的大幅增涨,若车辆使用者能知道车辆的能量消耗率与车速之间的关系,即可改变一些恶性驾驶习惯节省能源,实现经济用车。本文主要从纯电动乘用车百公里能量消耗率与车速之间的关系研究而求解出车速与能量消耗率的关系式C函数,从而可得知各瞬时车速工况的能耗,也可估算出各循环工况下的经济性。 展开更多
关键词 整车经济性 能量消耗率拟合函数 拟合曲线 MATLAB CRUISE
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