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题名基于能量质环理论诱发路堑边坡破坏机理的分析
被引量:2
- 1
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作者
周延军
储何龙
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机构
重庆城建控股(集团)有限责任公司
重庆交通建设集团(集团)有限责任公司
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出处
《交通科技与经济》
2014年第1期4-6,共3页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50879097)
重庆交通大学研究生教育创新基金项目(20130132)
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文摘
分析诱发路堑边坡破坏的影响因素,通过相关现场取样试验,证明影响因素的确切性;以能量质环理论为研究导向,阐述路堑边坡在外部荷载引起的能量作用下,由初期的能量吸收,形成能量质点-破坏线-面,直至最终破坏整个循环过程的演化;分析路堑边坡破坏的条件,即能量转化为直接作用力与土颗粒间摩擦力大小的比较。
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关键词
能量质环理论
路堑边坡
破坏机理
作用力转化
土质含水率
摩擦力
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Keywords
energy quality ring theory
cut slope
destruction mechanism
force transformation
soil moisture
friction
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分类号
X4
[环境科学与工程—灾害防治]
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题名基于能量质环理论对含水率较大区域路基破坏机理研究
被引量:1
- 2
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作者
高路恒
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机构
江苏工程职业技术学院建筑工程系
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出处
《交通科技与经济》
2014年第5期68-69,84,共3页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50879097)
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文摘
以能量质环理论为研究导向,分析含水率较大区域路基在地震作用下的破坏机理、路基介质颗粒在地震下的形态变化、地震等级能量演化与介质波动位移的并存关系。通过能量链的演化关系研究路基破坏机理,深化认识地震致灾模式下介质变化规律,对我国路基加固设计具有一定的借鉴作用。
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关键词
能量质环理论
含水率
路基
破坏机理
介质波动
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Keywords
energy transfer ring theory
the moisture content
subgrade
failure mechanism
medium wave
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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