基于MORT的“桑吉”轮溢油事故致因分析

"桑吉"轮溢油事故是世界航运史上首例载运凝析油油船被撞失火的船舶全损事故。从船员和管理的视角探究"桑吉"轮因碰撞导致溢油事故的主要致因和深层次原因,采用能量踪迹和屏障分析理论,对"桑吉"轮和"水晶"轮碰撞事故进行屏障分析,构建了基于管理疏忽与危险树(MORT,Management Oversight and Risk Tree)的"桑吉"轮因碰撞导致溢油事故的致因分析模型,并利用结构熵权法计算因子权重并排序。结果表明:事故的主要原因为船员违章操作、责任心不强、专业水平低,其中,船员违章操作对事故的影响最大;事故深层次的原因为航运公司对船员专业技能培训不到位、海事监管机构对海员选拔和资质认证把关不严、航运公司的安全教育和现场监督检查不到位。研究结论可为剖析由船舶碰撞引起的溢油事故的致因因素提供理论参考。