基于3D-ILC含60°平行双内裂纹脆性巴西圆盘断裂特性

裂纹间的相互作用是断裂力学的重要研究内容,但针对3维内裂纹的扩展规律及相互作用的研究较少。基于3D-ILC技术,在完整巴西圆盘内部制作平行双内裂纹,开展含60°双内裂纹单轴压缩试验,记录裂纹扩展过程,得到裂纹起裂及破坏荷载,分析双内裂纹相互作用下的应力双折射规律、裂纹扩展形态及断口特征。基于M积分及应变能密度因子理论进行数值模拟,揭示KⅠ、KⅡ、KⅢ的分布规律,实现双内裂纹扩展路径及平行裂纹相互作用模拟,并与试验进行对比。结果表明:1)基于3D-ILC的平行双内裂纹扩展破坏试验规律显著,证明了该技术在多内裂纹相互作用试验研究中的适用性;2)试样裂纹形态主要有上翼裂纹、下翼裂纹、竖直裂纹及贯穿型裂纹,翼裂纹断口光滑区为Ⅰ-Ⅱ型复合裂纹,裂纹侧面为Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ型复合裂纹,呈现矛状断口;3)含60°双内裂纹试样破坏荷载为完整试样的17.73%,内裂纹扩展速度与加载力为非线性关系;4)双内裂纹尖端之间存在屏蔽作用,使扩展呈现明显反对称的裂纹形态;5)基于M积分的K分布及基于应变能密度因子理论裂纹扩展路径与试验规律一致。结果为3维内裂纹Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ型复合断裂及多裂纹相互作用研究提供了物理试验及数值模拟参考。

应力腐蚀断裂与声发射

本文探讨了30CrMnSiNi2A超高强度钢在不同环境条件下的应力腐蚀过程中声的发射特征和断裂机理。

K_Ⅰ—K_Ⅲ复合型断裂试验研究

本文阐述了使用具有环形裂纹的30Cr2MoV钢制圆棒试样进行K_Ⅰ—K_Ⅲ复合型断裂试验研究的初步成果。采用裂纹起始开裂点为临界点,经过塑性区修正用线弹性断裂力学的概念和理论处理试验结果。试验结果与高强钢用失稳点进行试验的结果相近,表明用S判据作为断裂判据是安全的。

回转支承环设计的几个重要问题

为了满足海上作业日益增长的重型起重任务的需要,在短期内应设计制造出新设备来。当然,陆上设备的使用经验被用来开发这类新设备。结果所形成的破坏促使有关当局把许多海上起重机的使用能力降低50%。