一种压电式高频脉动压力传感器在氢氧火箭发动机试验中的应用

介绍了一种压电式高频脉动压力传感器在某型号氢氧火箭发动机试验中的应用,文中详细介绍了传感器的选型,传感器安装方式,试验前传感器的检验方法以及系统的整体构成,并对试验数据进行了时域和频域的分析,初步揭示了发动机速变高频室压的动态特性。为该型号发动机试验研究预燃室的点火特性和燃烧稳定性提供了数据分析依据。

高平衡脉动压力传感器研制

详细介绍了一种用于高平衡压力条件下的压电式脉动压力传感器。该传感器采用传统的压电转换原理和独创的单腔双膜结构,通过多项优化设计措施,重点解决了传感器高分辨率与大过载、小体积结构之间的突出矛盾。实验证明:此传感器压力分辨率和过载能力都特别强,非常适合高平衡脉动压力测量。

边界层人工转捩的壁面脉动压力特性试验研究

为了研究边界层人工转捩装置上下游的壁面脉动压力功率谱特征,验证边界层人工转捩装置在实现模型载荷相似方面的有效性,并进一步指导绊线及粗糙元的几何与尺寸设计。通过水下航行体缩尺模型的壁面脉动压力测试,测量并对比分析了4种绊线和粗糙元上下游边界层的壁面脉动压力自功率谱。结果表明:绊线和粗糙元下游的壁面脉动压力自功率谱平台区谱级高于上游;相同流速下,绊线下游壁面脉动压力自功率谱平台区谱级与绊线及高度密切相关。中低流速下绊线下游人工转捩边界层可与高流速下平板自然转捩边界层壁面脉动压力自功率谱平台区谱级相当,即绊线明显削弱了壁面脉动压力载荷的尺度效应。