某海洋平台提升塔架风振系数分析

在提升用高耸塔架结构设计中,风荷载对结构的内力及安全性通常起控制作用。对于高度大于30m的塔架结构,影响其风荷载的主要因素除了基本风压、风压高度变化系数、结构体型系数、结构风振系数之外,还应考虑长时持续的提升吊重对结构动力特性及风振系数的不利影响,这是一般塔架结构设计中不存在的问题。本文通过对一实际提升用高耸塔架结构风振系数及风荷载的分析,研究吊重荷载对高耸塔架结构动力特性及风振系数的影响特征。数值分析表明,吊重影响结构的动力特性,也显著影响结构的风振系数。为此,本文进行该塔架结构抗风设计时,采用等效折算法引入实际吊重荷载,考虑其对结构动力特性的影响,通过对比分析得到合理的结构风振系数,为结构设计提供依据,也为此类结构的风荷载计算提供资料和建议。

高层建筑结构的风振阻尼控制分析与设计方法

本文首先分析了阻尼比对结构风振反应的控制效果,重点讨论了阻尼比对风振脉动增大系数的减小效果和具体计算方法,给出了便于工程实际应用的阻尼比.其次,分析了结构耗能减振系统的附加阻尼特性,同时说明了本文提出的方法可以方便地用于大型结构的风振阻尼控制分析和设计。

输电线路风荷载调整系数(风振系数)计算探讨

输电线路风荷载调整系数(风振系数)的大小与结构本身和自然条件有关,其值的大小,不仅影响铁塔的安全和可靠度,也影响到塔材指标。通过计算和分析可知:杆塔风荷载调整系数zβ与杆塔的类型、高度、坡度有关,zβ值增大的主要原因是杆塔的质量增大;导地线风荷载调整系数cβ值受风速、档距、气动阻尼和地面粗糙度的影响。在输电线路设计中必须找到快捷方便地计算zβ和cβ的方法。

高层建筑结构的风振阻尼控制分析与设计方法

本文首先分析了阻尼比对结构风振反应的控制效果,重点讨论了阻尼比对风振脉动增大系数的减小效果和具体计算方法,给出了便于工程实际应用的阻尼比为10%～30%的风振脉动增大系数随基本风压和结构基本周期变化的计算图表。结果表明,结构阻尼比增大,风振脉动增大系数明显减小。其次,分析了结构耗能减振系统的附加阻尼特性,给出了调频质量阻尼器(TMD)、调频液体阻尼器(TLD)和速度线性相关型耗能器附加给结构阻尼比的实用计算公式。最后给出了100层钢结构分别设置TMD和线性粘滞阻尼器的风振控制分析和设计实例。实例结果表明,两种被动阻尼控制系统对结构最大位移和最大加速度控制效果相同,可以达到40%～55%,同时说明了本文提出的方法可以方便地用于大型结构的风振阻尼控制分析和设计。

钢结构热点探析

门式刚架轻型房屋钢结构是否要考虑风荷载脉动增大系数?1问题引入GB 55001-2021《工程结构通用规范》(简称《通规》)实施之前,门式刚架轻型房屋钢结构(简称“门刚”)不考虑风荷载脉动增大系数是没有争议的,但《通规》对风荷载脉动增大效应的规定并未区分结构形式,《通规》实施之后,“门刚”是否要考虑风荷载脉动增大系数呢?