基于遗传算法的飞机脉动式装配线平衡

为解决飞机脉动式装配线平衡问题,建立了飞机脉动式装配线站位内平衡问题模型。在考虑装配线节拍和日可用工时的约束下,以最大化班组效率和班组任务分配均衡为目标,建立多目标优化数学模型,求解站位内最佳的班组数量和最优的作业顺序,从而实现脉动式装配线站位内的装配线平衡。在求解模型时采用基于可行序列编码方式的遗传算法,在染色体的初始化、交叉和变异进化过程中均考虑了染色体基因序列的可行性,有效提高了遗传算法的求解效率。通过案例验证了算法的可行性和有效性。

基于特种车的脉动式装配线构建技术研究

从特种车装配的特点及需求入手,分析其与飞机装配的相似性,借鉴飞机脉动式装配理念,提出了特种车的脉动式生产线装配模式,初步研究特种车脉动式装配涉及的脉动主体、物流配套及信息化管控三个方面。通过分析特种车装配工艺流程与生产节拍的关系,结合特种车装配现场执行过程精细化控制与管理的需求,提出优化工艺流程的方法,完成三级库房物流配套规划及特种车脉动式装配线信息化管控架构。

飞机脉动式装配线规范化研究

以飞机脉动式装配线为研究对象,分析了脉动式装配线的基本特征,明确了构建飞机脉动式装配线的实施条件。从飞机脉动式装配线设计、建设和运行规范化的角度,研究了脉动式装配线设计、建设和运行有关的数据收集与分析要求、工艺优化与平衡要求、设备布局与模拟要求和安装调试与运行要求。