自行车骑行过程中脚踏力的分析

本文提出了把在骑行过程中的脚踏力分解为直接由纯关节力矩而产生的肌肉分量和由重量与惯性力的作用产生的非肌肉分量的分析方法．在平面关节运动和关节力矩给定条件下，利用Ｎｅｗｔｏｎ－Ｅｕｌｅｒ系统中的动力学方程求解两个分量．通过在３个不同转速下承受普通载荷的自行车脚踏力的分析为例来说明脚踏力的分解方法．主要的结果是：非肌肉力分量的大小随转速增加而增加，肌肉力分量的大小基本保持相对恒定．

电动自行车脚踏助力与电池寿命的研究

对电动自行车骑行时采用脚踏助力和无脚踏助力对蓄电池寿命的影响情况进行了分析,主要是通过测试骑行时有脚踏助力和无脚踏助力的放电电流对比、一次充电后行驶里程的对比、循环充放电行驶时全寿命周期内行驶总时间的对比情况,以及蓄电池放电电流大小对蓄电池伤害分析。得出的结论是:电动自行车骑行时应当采用脚踏助力,这样可以使电动自行车行得更远、蓄电池的使用寿命更长。

骑健身车时人体垂向生物力学响应特性分析

为揭示骑健身车时人体生物力学响应特性,建立了人体-健身车耦合系统动力学模型。根据踩踏骑行力学原理,结合试验将踩踏力等效为作用于车身上的垂向力,以此作为模型输入对人体头颈、上躯干、内脏及下躯干垂向响应进行数值模拟。仿真可知,在骑健身车过程中,脚踏垂向力幅值依次取250 N、300 N及350 N时,人体各器官垂向位移和加速度均依次增大。

智能型电动自行车名称探讨

电动自行车发展到今天,智能型电动自行车已经受到人们越来越多的关注.假智能、简易智能、一比一助力等说法被广泛使用.本文的目的是从这些名词术语的规范方面发表个人看法,供参考.

制动器的研究与应用

分别对惯性制动器、脚踏变频变力制动器、二步叠加电力液压鼓式制动器,这三种结构形式独特、技术领先、具有市场竞争力的制动器进行了综述和评价,总结了这三种制动器的工作原理、特点与优点,希望今后能广泛的应用在各大企业的生成制造中,能为企业的生产和发展做出贡献。