磨托车启动解脱机构种种(三)

三、脚踏启动和电启动兼备的摩托车启动解脱机构 图12(a)所示是铃木ADDRESS-V50型摩托车的启动和解脱机构。脚踏启动时,启动扇齿带动了离合器齿轮,因斜齿作用,向右作轴向移动,齿爪接合,带动了与曲轴固定连结的皮带轮一侧,使曲轴转动。启动轴因回位弹簧力作用而回位后,离合器齿轮也因斜齿作用,端爪脱节。离合器齿轮采用了斜齿轮。

摩托车启动解脱机构种种(一)

摩托车启动是使发动机曲轴达到一定的转速后,气缸内产生足够的压缩力,经点火后使发动机启动的过程。使发动机启动,有各种方法,而无论使用何种方法,当发动机点火启动后,都必须迅速断开曲轴与启动机构的传动连接,使启动机构停止工作,这要由一个专门机构来完成,这便是解脱机构。 各型号摩托车所使用的启动和解脱机构也不尽相同。

一例摩托车特殊故障的分析与诊断

某用户一辆春兰豹125摩托车行驶3万多公里后,开始出现空挡推行困难的现象,一次意外又不慎将启动机构上的齿轮打坏。去维修站更换启动齿轮后,奇怪的事发生了:摩托车在平直路面上行驶时,发动机工作一切正常;在车辆起步、挂挡或退挡时有发冲的现象;一旦车辆向左拐弯。

我的胯下良驹——精通天马TM150

我是一个摩托车迷,摩托车是我生活中不可缺少的一部分。 90年代初,只要看见哪怕是几种单调品牌的摩托车在大街小巷上穿行,就羡慕不已,暗自发誓一定要拥有自己的一辆摩托车。经过多年积蓄,1994年6月初,经反复比较,我终于用1.2万元购买了属于自己的第一辆摩托车——嘉陵JH125。当时我把这辆车往宿舍大院一放,就引来不少围观者,大家品头论足,大加称赞。因此,我更加坚信自己的选择,心里乐滋滋的,我一连几天兴奋难眠,心里总惦记着存放在车库里的那辆崭新的“