脚踏明轮船传动机构研究(上)——兼论《千里江山图》里没有“脚踏船”

“轮桨”是船桨的一种发展形式,它可以用人力或蒸汽机驱动。中国的脚踏明轮船源远流长,从晋朝到清末民初,约有1 500的历史。它的传动机构是中国古代机械文明史在船舶领域的体现,也为中国造船史研究增添了丰富内容。1958年,国内某些地方出现了“复活”脚踏明轮船的现象。这个过程似乎再现了历史,为我们研究脚踏明轮船的传动机构提供了线索。中国是发明“轮桨”的先驱,却被后来者居上。这个在中国造船史研究范畴的“李约瑟之问”值得我们深思。

天鹅之死

这不是一个冬天的童话,而是一个真实的故事。2006年的一个夏日,一只不知来自何方的黑天鹅突然降落到德国西北部城市明斯特尔的阿塞湖上,原来,是漂浮在湖里的一条白色天鹅脚踏船吸引了它。过路的黑天鹅。

艇类大观

游艇的分类方式很多，在这里我们主要根据不同功能和不同的推进方式做了比较详细的分类，但是一条游艇不会只有一种功能，所以分类可能和实际情况有所区别，希望您能多提宝贵意见，完善游艇分类。为了让读者能够比较直观的了解游艇家族，我们在每种游艇简介旁都配有相应彩色照片。由于资料有限，图片和文字可能有不尽完善之处，请多多包涵。

十三年环游世界

贫者语于富者曰:"吾欲之南海,何如?"富者曰:"子何恃而往?"曰:"吾一瓶一钵足矣。"——[清]彭端淑《为学》当贾森·刘易斯说他想要环游世界时,人人都当他在作白日梦——有谁见过一个清洁工人能完成这般壮举?可是,又有什么能阻止一个热血青年的梦想呢?刘易斯找到同窗好友史蒂夫·史密斯,两个热爱运动的穷小子一拍即合。