高黏度油浆脱固技术探索

催化裂化外甩油浆(简称油浆)中的催化剂固体颗粒是影响其理化性质和高值化利用的瓶颈,因而油浆脱固技术成为油浆高值化深加工的关键突破口。鉴于目前主流的油浆脱固方法——药剂沉降法对高黏度油浆的脱固效果并不理想,以国内某炼油厂的油浆Z为研究对象,通过调节温度、引入稀释组分、加入黏度改性剂等方式改变油浆黏度,从而有效实现了高黏度油浆脱固。结果表明,将温度升高到130℃或加入质量分数0.1%的黏度改性剂,可将油浆脱固率提高到80%以上;通过加入柴油或芳烃溶剂油等稀释组分,可将油浆脱固率提高到95%以上。

DiSep电分离技术在催化裂化油浆过滤系统的应用总结

催化裂化油浆是调合船用燃料油性价比最高的重油资源之一,有效脱除油浆中的灰分和金属,是实现油浆作为船用燃料油原料的关键。中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司选择DiSep电分离技术,创新油浆过滤系统的外围工艺,在第三催化裂化装置进行了工业试验,装置无故障连续运行60d,累计处理油浆超3kt。工业试验结果显示,采用油浆进料作为反冲洗油,平均脱固率达97%,澄清油硅+铝质量分数低于30μg/g,平均灰分低于0.008%,澄清油收率超过85%,油浆过滤系统成本主要为电耗,运行能耗低于9kgoe/t油浆。DiSep电分离过滤系统处理的澄清油产品能够作为船用燃料调合原料,实现油浆作为船用燃料油原料的稳定生产、持续供应。