脱硫助剂氧化吸硫原位还原研究

镁铝尖晶石是一种重要的脱硫（Ｄｅ－ＳＯｘ）助剂，本文利用原位热重技术研究酸法制备的三种尖晶石在不同反应条件下氧化吸硫情况，重点考察金属元素铈和铁对尖晶石的调变作用．

LDS-L1型催化裂化汽油脱硫助剂的工业应用

降低催化裂化汽油硫含量助剂LDS-Ll在荆门分公司Ⅱ套重油催化裂化装置的应用结果表明:在装置操作条件基本稳定的情况下,催化剂上降硫有效组分含量为2000μ/g时,可使汽油硫含量由加剂前的0.09％,降低到加剂后的0.07％左右,脱硫率在20％以上,轻液体收率提高了0.9个百分点,且该剂对产品其它性质无不良影响。

催化裂化汽油脱硫助剂TS-01的工业试验

中国石油化工股份有限公司九江分公司在Ⅰ套催化裂化装置进行了TS-01催化裂化汽油脱硫双功能助剂的工业应用。结果表明:TS-01剂对催化裂化汽油有较好的脱硫效果。当TS-01剂注入原料中的量为70μg/g时,对催化裂化汽油的硫脱除率约为20％;注入量为120μg/g时,硫脱除率可达到25％～30％。汽油中脱除的硫主要以硫化氢形态转移至于气、液化气中。TS-01剂对产品分布及产品其它质量无明显影响,该剂亦有良好的金属钝化效果。

FCC脱硫助剂还原分解非等温反应动力学研究

以酸法制备的 1 0 %Ce MgAl2 O4·MgO和 1 0 %Ce MgAl1 .8Fe0 .2 O4·MgO为研究对象 ,利用原位热重装置 ,通过热重法 (TG -DTG)对不同脱硫添加剂形成硫酸盐的还原分解进行了非等温固相反应动力学研究 ,建立了在尖晶石上形成的硫酸盐还原分解反应机制函数模型 ,为脱硫助剂的最佳工业应用工艺条件提供重要理论依据。

脱硫助剂的喷雾干燥及产品的性能研究

采用气流—压力式复合雾化器脱硫助剂进行喷雾干燥,介绍气流—压力式喷雾干燥的工艺流程及实验结果。

脱硫助剂让炼油污染变资源

一边是硫黄价格成倍暴涨．国内磷肥和硫酸等下游行业承受了巨大的成本压力；一边是国内炼油行业每年数百万吨的宝贵硫资源随着废气被白白排放，或者仅被低效回收，不仅造成了资源的浪费，更造成了严重的环境污染。这样的情形给业界提出了一个课题：能否从炼油烟气中高效回收可用于生产的硫资源．既消除污染，又节约资源。

洛阳石化工程公司研制出新型脱硫助剂

日前，一种用于降低催化裂化汽油硫含量的新产品LDS-S1脱硫助剂，在河南洛阳石化工程公司成功问世。催化裂化汽油生产采用该助剂后，在保持系统藏量8％至10％比例时，催化汽油硫含量可有效降低25％至30％。

硫转移剂协同脱硫脱硝助燃三效助剂在催化裂化装置上的应用

为满足日趋严格的环保要求,中国石化天津分公司于2014年10月8日起在1.3 Mt/a蜡油催化裂化装置试用天津市拓得石油技术发展有限公司生产的脱硫脱硝CO助燃三效助剂和硫转移剂。工业应用结果表明:硫转移剂和三效助剂按1.5∶1添加比例协同使用,添加量占总藏量兑比的3%,达到了脱硫、脱硝、助燃的三效作用。其中,烟气中SO_2去除率达63.1%,SO_3去除率达87.0%;烟气中NO_x含量由103.6mg/m^3下降至58.1mg/m^3,完全满足小于100mg/m^3的环保要求;与此同时,再生稀密相温差由空白标定的3.5℃降至1.5℃左右,CO助燃效果良好,可完全替代CO助燃剂。

平朔高硫动力煤微波脱硫试验研究

为了探索微波辐照对平朔高硫动力煤的脱硫效果,对平朔高硫动力煤进行了微波脱硫试验研究,结果表明在脱硫助剂的参与下微波辐照能够有效脱除煤中的硫。通过试验研究了助剂种类、煤样粒度、微波辐照时间以及助剂体积量对微波脱硫效果的影响。

白云石矿在燃煤脱硫中应用研究

以白云石矿为脱硫剂,研究了不同脱硫温度、不同Ca/S值(CaO与SO_2摩尔比),以及添加CaCl_2·2H_2O脱硫助剂对燃煤脱硫性能的影响。结果表明,白云石矿具有较好的脱硫性能,在空气流量200 mL/min,Ca/S=2,随着脱硫温度升高脱硫效率逐渐增加,900℃时,白云石脱硫效率可达75.23%。随着Ca/S值增加脱硫效率快速增加,Ca/S值超过2后脱硫效率缓慢增加。白云石中添加CaCl_2·2H_2O改性剂可以明显提高白云石脱硫效率,添加3%CaCl_2·2H_2O时脱硫效率可以从75.23%提高到84.58%。采用XRD和FESEM对脱硫产物进行物相和显微形貌表征,探索了白云石脱硫过程及机理。

催化裂化装置汽油脱硫醇部分搬迁改造设计

针对中国石化股份有限公司茂名分化公司2号催化裂化装置汽油脱臭工艺存在的问题,经过分析油品的质量,本项目采用北京石油大学汽油无碱脱硫醇工艺技术,保证汽油脱硫醇后质量得到改善和提高,消除预碱洗产生的废碱液所带来的环保问题。

“降低催化裂化汽油硫含量助剂的研制及工业应用”通过技术鉴定

2005年9月28日，由洛阳石化工程公司工程研究院与中国石化股份公司沧州分公司和中原油田分公司石油化工总厂共同承担的中国石化股份公司课题“降低催化裂化汽油硫含量助剂的研制及工业应用”在北京通过了中石化科技开发部组织的技术鉴定。与会专家一致认为：LDS-S1催化裂化汽油脱硫助剂由改性REY分子筛、

GHL-TS系列助剂在硫磺回收装置中的试用分析

本文就GHL-TS系列助剂在某炼油厂3 200 t/年硫磺回收装置中试用情况进行介绍,同时对实际调整过程和调整结果进行了数据分析,对该系列助剂在装置的使用效果进行分析、评价。试用结果表明,大部分指标均满足基本要求,硫磺装置整体运行平稳,生产运行正常。

“降低催化裂化汽油硫含量助剂的研制及工业应用”在北京通过鉴定

2005年9月28日，由洛阳石化工程公司工程研究院与中国石化股份公司沧州分公司和中原油田分公司石油化工总厂共同承担的中国石化股分公司课题“降低催化裂化汽油硫含量助剂的研制及工业应用”在北京通过了中石化科技开发部组织的技术鉴定。与会专家一致认为：LDS—S1催化裂化汽油脱硫助剂由改性REY分子筛、改性载体和粘结剂三部分组成。分子筛经过元素改性，调变分子筛的表面酸性，增加助剂的氢转移反应活性。经实验室研究，部分催化汽油中的硫化物经氢转移反应裂化为H2S；同时对汽油中部分硫化物通过选择性烷基化，

一种无定形脱硫剂的制备方法

一种常温无定形脱硫剂的制备方法。其特征是采用一种天然的富含铁、锰、铜、锌等多种金属共生的锰矿粉为主要成分，经粉碎磨细后添加一定量的脱硫助剂和水，与纤维物质均匀混合制备而成。按照该发明制备的脱硫剂具有硫容高、活性好、不板结、价廉易制备等优点。可广泛用于目前箱式或塔式常温(0～40℃)气体干法脱除H2S的工艺，可以替代现用的沼铁矿、氧化铁屑、

催化装置无碱脱臭改造设计

采用北京石油大学汽油无碱脱H2S和无碱脱臭工艺技术保证汽油脱H2S后质量得到改善和提高,消除预碱洗产生的废碱液所带来的环保问题。

生产低硫汽油的新技术

介绍了我国及欧美等国家车用汽油标准中对硫含量的规定 ,以及降低催化汽油硫含量的几种工艺方法 ,特别是新发展起来的 FCC脱硫助剂、FCC脱硫催化剂和膜分离等技术。采用新的脱硫技术可以在不同程度上降低催化汽油的硫含量 ,适应不同的脱硫要求 。

催化裂化装置选择性催化还原脱硝技术应用中的问题及解决方案

为保障催化裂化装置长周期运行,分析选择性催化还原(SCR)模块所在余热锅炉压降持续增加的原因,并针对性的提出解决方案。结果表明:黏性较强、易沉积的硫酸氢氨(NH_(4)HSO_(4))的生成是余热锅炉压降增大的主要原因;使用脱硫脱硝助剂降低SCR脱硝模块入口烟气中氮氧化物(NO_(x))和硫氧化物(SO_(x))浓度,可大幅减少SCR模块喷氨量,有效抑制NH_(4)HSO_(4)的生成。工业应用结果表明:使用SDJF-A1型脱硫脱硝助剂后,反应-再生系统中NO_(x)转化率高达69.08%-81.27%,烟气中NO_(x)、SO_(2)的浓度均大幅降低,余热锅炉的吹灰系统优化运行和提升省煤器温度分解NH_(4)HSO_(4)等方法在控制余热锅炉压降升高方面均有一定成效。进一步可采取优化SCR喷氨系统、提高SCR模块反应温度和改进吹灰系统的措施来保障装置的长周期运行。