酸性水汽提脱硫化氢塔人孔法兰开裂原因分析

中国石油化工股份有限公司西安石化分公司硫磺回收装置酸性水汽提脱硫化氢塔上部人孔法兰基体出现环向裂纹,严重影响装置安全生产,分析其原因如下：①从材料敏感性来看,失效人孔位于顶部第2段填料的下方,冷进料从该填料段的上方进入,对进料组分进行分析后判断该法兰开裂为湿硫化氢环境下的应力腐蚀开裂,C1-仅起到促进作用;②存在人孔组合件制造不合理,制造方错用筒节材质为304奥氏体不锈钢,与法兰S11306异种材质焊接性能差,造成焊缝脆硬;③人孔法兰采用平焊法兰导致焊接应力及螺栓紧固应力不均匀,从而使腐蚀加速,裂纹进一步扩展.采取措施：更换法兰或筒节材料,同为0Cr13Ⅱ或304L（本次检修材质选为304L）;降低焊接应力,优选焊接工艺并进行热处理;控制塔顶温度为30～40℃,在满足工艺操作条件下,避开腐蚀区间.

加氢裂化装置脱硫化氢塔分离效果提升改造

中海油惠州石化3.6Mt/a煤柴油加氢裂化装置自开工以来,脱硫化氢塔分离效果一直较差,轻石脑油硫化氢含量高。为此,应用流程模拟软件对脱硫化氢塔进行流程模拟,模拟结果与实际情况吻合,在此基础上进行水力学负荷计算,确定脱硫化氢塔进料段和提馏段设计不合理,需要进行改造。具体的改造方案为：进料段塔盘增加篱栅,改变中心降液管的出口堰长,改善原来不平衡的四溢流设计;提馏段塔盘在现有的边降液管的凹形受液盘上开泪孔,保留边降液管,同时取消所有的凹形受液盘结构,原导向浮阀更换为BDH浮阀,增加浮阀数量约1倍。改造后,轻石脑油中硫化氢体积浓度较改造前大幅降低,由330×10^-6-380×10^-6降至150×10^-6以下,装置转化率弹性由29%-32%增大至26%-32%,满足装置的生产能力和产品质量要求。

液化气脱硫化氢塔液泛问题探讨及流程优化

本文通过对某炼厂焦化装置液化气脱硫化氢塔操作参数的波动,塔内填料结焦情况的分析,发现造成脱硫化氢塔液泛现象的原因是上游装置携带焦粉过多,以及焦粉吸附了大量胺液中的热稳定盐形成的黏稠物堵塞填料所致。采取了吹扫、水冲洗及胺液净化等措施后,装置运行情况得以改善。后因为焦化液化气脱硫化氢塔检修,导致重催液化气脱硫化氢塔超负荷运行又出现液泛,产品频繁不合格的问题,在多次探讨分析之后,提出了通过增设静态混合器来解决问题的设想。

60t/h酸性水汽提装置净化水中硫化物含量不合格的技术攻关及对策

本文主要从60t/h酸性水汽提装置脱硫化氢塔底重沸器热源低压蒸汽压力低、脱硫化氢塔提馏段浮阀塔盘堵塞和该酸性水汽提装置在处理全厂各装置大修停工期间所产生的的吹扫冷凝水及置换清洗水时所造成的净化水中硫化物含量偏高的实际案例,有效的证实了酸性水汽提装置净化水中硫化物含量偏高的原因及厂部通过技术攻关对出现问题的技术改造,确保了该酸性水汽提装置净化水中硫化物的合格。

加氢裂化轻石脑油腐蚀不合格问题分析

轻石脑油是汽油调和的重要组分,腐蚀不合格就不能参与汽油调和,无法出厂。针对惠州炼油360万吨/年煤柴油加氢裂化装置轻石脑油腐蚀不合格问题进行分析,寻找造成轻石脑油腐蚀不合格的硫化氢来源,分析了原因,并采取了一定的调整手段,使轻石脑油中的硫化氢含量从数百mL/m3减少到10 mL/m3,初步解决了轻石脑油不合格的问题。

化工专利

一种高性能加氢裂化催化剂及其制备方法；一种催化裂化汽油精制方法。