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题名椰壳活性炭担载Cu脱硫剂烟气脱硫试验研究
被引量:12
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作者
徐砚
朱群益
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机构
哈尔滨电力职业技术学院动力工程系
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
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出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期534-538,共5页
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文摘
建立了固定床烟气脱硫反应器,采用椰壳活性炭(AC)担载Cu制备脱硫剂CuO/AC,研究了煅烧温度、Cu担载量、脱硫反应温度及烟气成分对脱硫剂脱硫性能的影响.结果表明:CuO/AC脱硫剂煅烧温度为250℃时较适宜;Cu担载量为5%~7.5%、脱硫反应温度为200~250℃、烟气中有适量的O2时,CuO/AC脱硫剂具有较好的脱硫能力;再生温度为300℃时得到的再生脱硫剂的脱硫效果最好,但脱硫能力与新的脱硫剂相比有所下降.
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关键词
烟气脱硫
椰壳活性炭
CuO/AC脱硫剂
煅烧温度
Cu担载量
脱硫反应温度
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Keywords
flue gas desulphurization
cocoanut shell activated carbon
CuO/AC desulphurizer
calcination temperature
Cu loading capacity
desulphurizing temperature
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分类号
X701.3
[环境科学与工程—环境工程]
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题名催化裂化汽油脱硫系统运行方式分析
被引量:1
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作者
谢海峰
花飞
龚朝兵
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机构
中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司
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出处
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期71-74,共4页
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文摘
通过对不同反应温度下催化裂化汽油加氢脱硫效果及运行成本的分析,认为汽油选择性加氢脱硫应维持较低的反应温度,以减少辛烷值损失,同时保持与汽油脱硫醇装置串联运行,既能确保成品汽油硫醇硫质量分数低于10μg/g,又能降低整个催化裂化汽油脱硫系统的运行成本,延长加氢催化剂使用寿命。
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关键词
汽油加氢
反应温度脱硫成本分析
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Keywords
FCC gasoline hydrotreating reaction temperature desulfurization cost analysis
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分类号
TE624.55
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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