4250TEU集装箱船脱硫塔结构强度有限元分析

文章以4250TEU集装箱船为研究对象,依据劳氏船级社RULES AND REGULATIONS FOR THE CLASSIFICATION OF SHIPS(2007)的要求,对该船上的脱硫塔结构进行强度计算。运用大型有限元软件MSC.Patran/MSC.Nastran,计算工况选取脱硫塔在正常操作工况和事故工况下分别考虑横摇和纵摇两种情况,对该脱硫塔结构强度进行建模计算。计算结果表明,该脱硫塔结构强度满足规范要求。

脱硫改装船上脱硫塔结构数值分析

因国际海事组织(IMO)发布了较为严苛的限硫规定,导致远洋运输船舶的脱硫改装需求急剧增加。远洋运输船舶的脱硫设备较大,无法安装在机舱内,一般布置在船体尾部甲板上,配套安装的脱硫塔结构的强度校核成了亟需解决的问题。本文根据脱硫塔的结构设计及设备布置详细参数、工作运行情况,利用有限元软件ANSYS,参照DNV规范,用数值计算方法对某脱硫改装船的脱硫塔结构进行评估校核,此方法为同类型船用脱硫塔基座的设计改装提供了实际依据和参考。

大开口薄壁壳结构有限元动力分析及简化计算方法研究

以某电厂大型脱硫塔为研究背景,对该结构进行动力反应分析计算研究,探求结构的最不利激励波输入方向;并以该结构为原型,建立薄壁壳结构的简化结构模型,提出对该类结构的简化结构计算模式。根据这一方法,选取两类地震波,分别沿与结构开口方向成0°、30°、60°和90°角的方向输入原型结构和简化薄壁壳结构,计算结构的顶部位移和塔体加速度分布等反应。结果表明,激励波的输入方向对结构的动力反应有显著的影响,并且在原型结构基础上简化后的薄壁壳结构与原型结构具有相近的动力反应。在为原型结构的优化设计提供必要参数的同时,还可为薄壁壳结构的设计计算提供简便的计算模式和新的设计思路。

APDL语言在液体动水压力力学分析中的应用

利用APDL语言对脱硫塔结构浆液段的液体动水压力进行力学分析。定义脱硫塔浆液段结构模型的材料特性定义、几何模型建立、单元网格划分、动水压力载荷的加载和边界约束条件的施加、执行求解命令和后处理计算结果读取等一系列指令,极大地提高了效率,降低了分析成本。