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基于麦克风阵列测量的机翼脱落涡噪声研究 被引量:6
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作者 乔渭阳 唐狄毅 UlfM ichel 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期200-204,共5页
应用由 1 1 1个麦克风组成的平面麦克风阵列对当前流行的民用客机进场着陆过程中的飞机噪声源进行了测量分析 ,在国际上首次发现了机翼脱落涡单音噪声源 ,并且得到了这种噪声源的频谱特性。
关键词 脱落涡噪声 机体噪声 飞机噪声 气动声学 麦克风阵列测量
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带脊状结构的NACA0018翼型气动噪声特性 被引量:11
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作者 王松岭 李曙光 +2 位作者 刘梅 梁秀俊 吴正人 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第7期166-171,共6页
为了减少翼型的气动噪声,采用声类比的方法,以NACA0018翼型为研究对象,研究脊状结构对翼型远场噪声的影响。分别模拟来流速度为12 m/s和24 m/s,在6°攻角下布置脊状结构的翼型流场,对应的基于弦长雷诺数大约为1. 6×105。通过F... 为了减少翼型的气动噪声,采用声类比的方法,以NACA0018翼型为研究对象,研究脊状结构对翼型远场噪声的影响。分别模拟来流速度为12 m/s和24 m/s,在6°攻角下布置脊状结构的翼型流场,对应的基于弦长雷诺数大约为1. 6×105。通过FW-H方程计算大涡模拟提取的声源项,得到Riblet-Q和Riblet-H翼型的声场。非定常流场计算结果表明:6°攻角下Riblet-H翼型能够改善翼型边界层分离情况,抑制涡结构脱落,从而减小翼型表面压力脉动和接收点处声压波动。逆压梯度段脊状结构可以有效减小频率在0~3 000 Hz内的噪声。进一步研究表明,该状态下的噪声主要由边界层引起的涡脱落噪声所主导。可见,适当位置的脊状结构可以改善翼型的噪声情况。 展开更多
关键词 脊状结构 声类比 FW-H方程 噪声特性 脱落噪声
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Hump-Shaped Broadband Noise on a Fan at Off-Design Conditions 被引量:1
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作者 Manuel Henner Francois Franquelin Bruno Demory Youssef Beddadi Charles Roland Aurelien Serran 《Journal of Mathematics and System Science》 2015年第9期376-384,共9页
A spurious effect of blowing noise is sometimes detected on fans working at high flow rate, showing a large hump around 4000 Hz on the acoustic spectra. A Tollmien-Shlichtling (TS) effect is suspected, and several c... A spurious effect of blowing noise is sometimes detected on fans working at high flow rate, showing a large hump around 4000 Hz on the acoustic spectra. A Tollmien-Shlichtling (TS) effect is suspected, and several compressible LES are made on aerodynamic profiles to detect and investigate this phenomenon. Vortex shedding is observed at the trailing edge, triggering some density fluctuations when a thin boundary layer exists on the profile upper side. Acoustic waves with length equivalent to the chord are observed. A profile modification is proposed with a camber brought closer to the leading edge. This shape tested on a prototyped fan confirms the weakening of the TS effect. 展开更多
关键词 Hump-shaped Broadband noise Axial Fan LES compressible simulation Tollmien-Shlichtling
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尾缘锯齿降低叶栅噪声的数值模拟 被引量:15
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作者 仝帆 乔渭阳 +3 位作者 纪良 王良锋 许坤波 王勋年 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期894-902,共9页
采用大涡模拟与声类比的方法研究了尾缘锯齿对涡轮叶栅噪声的影响.设计了两种不同的尾缘锯齿,对比了Re=3.3×10^5(基于叶片弦长与叶栅出口速度)下两种不同结构锯齿尾缘叶栅与直尾缘叶栅的声功率.结果表明:尾缘锯齿可以降低... 采用大涡模拟与声类比的方法研究了尾缘锯齿对涡轮叶栅噪声的影响.设计了两种不同的尾缘锯齿,对比了Re=3.3×10^5(基于叶片弦长与叶栅出口速度)下两种不同结构锯齿尾缘叶栅与直尾缘叶栅的声功率.结果表明:尾缘锯齿可以降低叶片吸力面边界层分离噪声约5dB,降低尾缘涡脱落噪声约10dB.进一步的研究表明,尾缘锯齿可以降低叶片尾缘附近表面的压力脉动幅值约50%,将展向相关尺度较大的涡破碎成展向相关尺度较小的涡,并消除尾缘脱落涡,这三者的综合作用使噪声得到降低. 展开更多
关键词 尾缘锯齿 叶栅噪声 声类比 边界层分离噪声 脱落涡噪声
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仿生学翼型尾缘锯齿降噪机理 被引量:28
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作者 仝帆 乔渭阳 +2 位作者 王良锋 纪良 王勋年 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期2911-2922,共12页
采用大涡模拟与声类比的方法研究了尾缘锯齿对翼型自噪声的影响。以SD2030翼型为研究对象,设计的尾缘锯齿幅值为10%弦长,周期为4%弦长。模拟了来流速度为31m/s、0°攻角下直尾缘翼型与锯齿尾缘翼型的流场,对应的基于弦长的雷诺数约... 采用大涡模拟与声类比的方法研究了尾缘锯齿对翼型自噪声的影响。以SD2030翼型为研究对象,设计的尾缘锯齿幅值为10%弦长,周期为4%弦长。模拟了来流速度为31m/s、0°攻角下直尾缘翼型与锯齿尾缘翼型的流场,对应的基于弦长的雷诺数约为310 000。详细分析了尾缘锯齿对翼型尾缘湍流流场的影响,并通过FW-H方程计算大涡模拟提取的声源项,得到直尾缘翼型与锯齿尾缘翼型的声场。研究发现,锯齿尾缘可以明显降低翼型中低频范围内的噪声,在4 000Hz以下,窄带噪声最多可降低约16dB。但尾缘锯齿对翼型气动性能有着不利影响。进一步研究表明,该状态下翼型噪声主要由层流边界层引起的涡脱落噪声主导,尾缘锯齿可以抑制层流边界层引起的涡脱落现象,降低翼型升力脉动与尾缘附近的表面压力脉动,减弱尾缘处的低频湍流脉动与涡量,并有效降低尾缘附近涡的展向相关性,这些因素的综合作用使得翼型自噪声降低。 展开更多
关键词 翼型自噪声 脱落噪声 宽频噪声 仿生学 尾缘锯齿
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