非金属膨胀节在高温高硫腐蚀工况下的应用

简述了非金属膨胀节的定义及基本特点,以废液焚烧炉膨胀节为例,分析了事故发生的原因及处理办法。经过分析比对金属与非金属膨胀节的优缺点,结合该装置的实际情况,以及故障处理的成功经验,详细阐述了非金属膨胀节在高温高硫腐蚀工况下的结构形式、工作原理。

低温高硫腐蚀工况非金属膨胀节泄露原因分析与改进

本文简述了非金属膨胀节的定义及基本特点,以火电厂脱硫膨胀节为例,分析了普通多层膨胀节运行中破裂的原因及处理办法.结合脱硫装置的实际情况,以及故障处理的成功经验,详细阐述了非金属膨胀节在低温高硫腐蚀工况下的应用.

汽车动静态腐蚀工况下SPHC钢腐蚀行为对比

很多碳钢在静态大气下的暴露试验或者碳钢零部件在室内静态下的加速腐蚀试验研究不能反映出碳钢在动态中的腐蚀状况,且国内在碳钢动态探究方面关注得相对较少。文章研究了热轧钢板(SPHC)钢在汽车强化腐蚀试验工况下的腐蚀行为,并采用扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射仪等检测手段分析了SPHC钢腐蚀面的微观形貌、成分和物相。结果表明,SPHC钢在汽车动态下的腐蚀速率高于静态,但在两种工况下的腐蚀速率变化趋势基本一致。当试验3至7天时,腐蚀速率先急剧增大,表面生成Fe2O3,此时为加速初期腐蚀;当试验到11天时,腐蚀速率开始下降到低点,腐蚀面生成Fe2O3和具有保护性的α-FeOOH,此时锈层较为致密,增强了SPHC钢的耐蚀性;当试验到14天时,腐蚀速率又开始呈现上升的趋势,SPHC钢表面生成Fe2O3、微量的α-FeOOH和Fe3O4等腐蚀产物,此时锈层剥落,腐蚀更为严重。