油田采出水中主要腐蚀离子对渗锌碳钢的腐蚀

采用静态腐蚀挂片失重方法,研究了胜利油田采出水中主要腐蚀离子成份(Cl-,Ca2+,HCO-3)对20#碳钢和渗锌碳钢的腐蚀行为,并对腐蚀原因做出了分析。研究表明,20#碳钢及渗锌碳钢的腐蚀速率随腐蚀介质中Cl-质量浓度的增加而呈现上升趋势;Ca2+离子的加入在一定程度促进了20#碳钢和渗锌钢的腐蚀;HCO-3对20#碳钢腐蚀具有先抑制后促进作用。在模拟的采出水腐蚀介质中,渗锌碳钢的耐蚀性能要明显好于20#碳钢,平均腐蚀速率小于石油行业腐蚀速率(0.076 mm/a)控制标准规定。

多源-多离子耦合作用下水泥胶砂硫酸盐腐蚀机理

硫酸盐渍土地区现浇结构广泛存在多源-多离子耦合腐蚀,利用砂浆内掺Mg^(2+)、Cl^(-)以及SO_(4)^(2-)并置于不同的腐蚀环境中,在腐蚀期间分别测定试样的孔隙分布、质量、尺寸以及不同深度硫酸盐浓度的变化,同时测定了抗折、抗压强度的演变规律。采用扫描电镜-能谱分析(SEM-EDS)、X射线衍射(XRD)及热重分析(TG-DTG)等方法观测试样微观结构及矿物成分变化。试验结果表明,内源腐蚀增加了试样的有害孔含量,加速了腐蚀进程;内源腐蚀对试样抗折强度的发展具有明显的不利影响,较无内源腐蚀试样抗折强度降低了50%~67%;内源Mg^(2+)严重影响了硫酸盐环境中试样抗折强度的发展,试样的抗折强度仅为无腐蚀组的4.4%;试样表层的Mg^(2+)缓解了有害孔隙含量增加趋势,对内部结构具有一定的保护作用。

腐蚀离子环境中盾构隧道衬砌结构侵蚀劣化机理

为揭示外水压与周围腐蚀离子环境长期耦合作用下盾构隧道衬砌结构侵蚀劣化机理,对压力渗透下管片混凝土多孔介质渗透深度与离子侵蚀运移进行理论解析,建立管片接头离子侵蚀对流-弥散运移数值模型,在一维渗流状态下验证了考虑压力渗透作用的腐蚀离子侵蚀理论的合理性,并建立可考虑压力渗透、离子对流-弥散运移以及管片接头非连续的盾构隧道衬砌结构离子侵蚀数值模型,重点分析了整环管片衬砌结构侵蚀劣化规律。结果表明:水压力的存在对海水渗透具有促进作用,外水压力越大,对海水渗透效果越显著;外水压力的增大将导致氯离子含量的增加,外水压力越大,同一位置累积到相同离子浓度所需的累积时间越短;管片接头处离子含量分布具有局部集中的特点,整环管片衬砌结构离子侵蚀大小关系为拱顶<拱腰<拱底;服役初期仅管片接头附近外排钢筋出现锈蚀,而后出现外排钢筋整体性锈蚀,体现出不均匀锈蚀的特点,且随着服役时间的延长,外排钢筋不均匀锈蚀差异减小。

氯离子对316L在FCC烟气氨法脱硫环境中腐蚀的影响研究

催化裂化烟气氨法脱硫装置吸收塔浓缩段、吸收段和氧化段中存在氯离子浓度高的腐蚀介质,会导致较为严重的腐蚀问题,影响装置的长周期运行。该文采用电化学和浸泡试验的方法,考察了316L不锈钢在模拟工况下的耐缝隙腐蚀、点蚀和均匀腐蚀性能,确定了316L不锈钢在该环境下的氯离子浓度适用范围。研究结果表明:对于吸收段和氧化段(不超过60℃)与浓缩段(不超过65℃),氯离子质量分数标准边界为11000μg/g,极限边界为14000μg/g。

石油管材在含氯离子介质中的腐蚀研究进展

油田采出液中Cl^(-)含量越来越高,导致注采系统、集输系统用材料的腐蚀愈来愈严重。对石油管材在含氯离子介质中的腐蚀行为研究现状进行了综述,总结了其腐蚀机理、影响因素和腐蚀特征。介绍了Cl^(-)与HCO_(3)^(-)、Ca^(2+)以及CO_(2)-O_(2)-Cl^(-)协同作用下对石油管材腐蚀的影响规律,指出当前研究的不足之处,为后期研究方向以及预防措施的选择提供参考。

考虑氯离子腐蚀作用的近海桥梁结构全寿命抗震性能评价

基于全寿命理念的桥梁结构全寿命抗震性能设计与评价方法,是近年来国内外桥梁工程领域普遍关注的热点课题。主要研究了氯离子腐蚀作用在全寿命周期内对钢筋混凝土近海桥梁结构抗震性能的影响,结合氯离子对钢筋混凝土结构的腐蚀作用模型,提出了基于时变腐蚀电流密度的钢筋混凝土结构在氯离子腐蚀作用下钢筋腐蚀程度公式。取某一长期受海洋潮汐环境中氯离子腐蚀作用影响的近海桥梁工程结构为算例,考虑桥梁墩柱内纵筋直径、力学性能以及混凝土性能在全寿命周期内的退化效应,对各个寿命周期阶段内的算例桥梁进行Pushover分析和增量动力分析,并通过易损性分析方法对全寿命周期内桥梁的抗震性能进行了评价。研究结果表明,随着氯离子腐蚀作用的进行,桥梁结构在全寿命周期内的抗震能力不断降低,地震动作用下的抗震需求不断增加,到达极限破坏状态的概率不断增加。该桥梁结构全寿命抗震性能评价方法可为桥梁结构全寿命抗震性能设计提供参考。

混凝土结构受氯离子腐蚀后的加固措施

以受氯离子严重腐蚀的典型工程为背景,提出钢筋混凝土结构严重腐蚀后的加固处理方法,并现场调查加固后的处理效果。调查与试验结果表明,严重氯离子侵蚀环境下,进行加固设计时宜采用加大截面法。

考虑氯离子腐蚀作用的近海桥梁结构地震反应分析

近海钢筋混凝土桥梁结构服役环境氯离子浓度较高,且随着氯离子侵蚀作用的加深,易导致钢筋锈蚀,从而使结构性能衰退,因此,在对近海钢筋混凝土桥梁结构进行地震反应分析时应考虑氯离子腐蚀作用的影响。基于拟力法基本理论,结合现有氯离子腐蚀作用模型,建立钢筋混凝土桥梁结构双轴局部塑性机制,进而提出一种可考虑氯离子腐蚀作用影响的近海桥梁结构地震反应分析方法。建立的双轴腐蚀转动铰(Corrosion Rotation HingeCRH)和腐蚀剪切铰(Corrosion Slide Hinge-CSH)能够在模拟钢筋混凝土桥梁结构非线性行为的同时考虑钢筋锈蚀的影响,并对近海桥梁结构的全寿命抗震性能进行预测。由于在分析过程中结构刚度矩阵保持不变,该方法在保证精度和稳定性的同时可显著提高计算效率。最后,通过数值算例验证所提出方法的有效性和实用性,同时验证了对近海桥梁结构进行抗震分析时考虑氯离子腐蚀作用影响的必要性。

钢筋混凝土结构受氯离子严重腐蚀后的加固处理

以受氯离子严重腐蚀的典型工程为背景,提出了钢筋混凝土结构严重腐蚀后的加固处理方法,并对采取加固处理后的效果进行了现场调查。调查与试验结果表明,严重氯离子侵蚀环境下,进行加固设计时宜采用加大截面法。

受氯离子严重腐蚀的钢筋混凝土结构检测加固研究

以钢筋混凝土结构受氯离子严重腐蚀的典型工程实例为基础,对该工程进行了全面检测与鉴定。根据鉴定结果,对工程采用不同的加固方法进行了处理,并于2004年4月对采取加固处理后的效果进行了现场调查与试验分析,得出氯离子渗透的双向扩散过程和氯离子最大含量在离混凝土表面40mm左右位置的规律。氯离子腐蚀环境中加固设计时,钢筋保护层厚度取60mm是比较合理的,有条件时可适当加大。调查与试验结果还表明,氯离子侵蚀严重时,钢筋混凝土结构在进行加固设计时宜采用加大截面法。

放电等离子烧结NdFeB磁体的氧化和腐蚀行为

采用放电等离子烧结技术制备了新型NdFeB磁体,研究了NdFeB磁体在湿热环境下的氧化行为和在电解质溶液中的电化学特性.在扫描电子显微镜下分析了磁体的显微组织结构和成分.结果表明,与传统烧结NdFeB磁体相比,新型磁体的显微组织特征为;主相Nd_2Fe_(14)B晶粒细小、均匀,富钕相在主相晶粒边界上分布较少,主要集中在三角晶界处.这种组织结构有效抑制了磁体沿富钕相发生的晶间腐蚀的过程,使磁体具有良好的耐腐蚀性能。

等离子体腐蚀去胶的探讨

首先介绍等离子体腐蚀与采用湿法腐蚀相比所具有的优点,并且在简化工艺流程和缩短工艺周期方面作出细致的说明;对氧气流量为0.05L/min^0.5L/min时腐蚀光刻胶的整个过程中的腐蚀现象进行了描述,绘制出了腐蚀速率曲线图,并进行了理论分析.

TP321H不锈钢氯离子应力腐蚀开裂分析

对加氢预处理热高分仪表引压管所发生穿透性裂纹进行了详细分析,包括化学成分、金相组织、断口形貌观察以及微区EDS能谱分析。结果表明,穿透性裂纹是由于不锈钢氯离子应力腐蚀所引起。

腐蚀性离子对港口水工结构耐久性能的影响

从混凝土材料腐蚀和钢筋腐蚀两个角度,对影响港口水工结构耐久性的腐蚀性离子进行归类总结,并分析其对港口水工结构耐久性的影响原理,为港口水工结构耐久性检测提供一项新的参考依据。

油井管材料在含氯离子介质中的腐蚀行为研究

油田采出液中有腐蚀性阴离子(Cl^-,SO4^2-和CO3^2-),这些离子的存在会影响管材的电化学腐蚀行为,造成油井管材料的腐蚀,其中,由于Cl^-存在而导致的腐蚀最为常见,且腐蚀情况也比较严重。该文针对常用油井管材料在含Cl^-介质中的腐蚀行为展开论述,阐述了Cl^-腐蚀的影响因素。通过对比Cl^-在不同条件下对油井管材料的腐蚀情况,了解Cl^-腐蚀的特点。同时分析CO2和H2S酸性气体存在下对Cl^-腐蚀的影响,为防腐蚀措施的选择提供参考依据。

低成本500 MPa级稀土耐氯离子腐蚀钢筋研发

为了应对混凝土中钢筋的腐蚀问题,研发了低成本500 MPa级稀土耐氯离子腐蚀钢筋。重点介绍了HRB500cE钢筋的化学成分、生产工艺、冶炼轧制过程的控制要点以及产品各项性能检验情况。试验结果表明:HRB500cE稀土耐氯离子腐蚀钢筋满足国标GB 1499.2-2007对HRB500E热轧带肋钢筋的常规力学性能要求;与HRB400钢筋相比较,HRB500cE具有更高的耐氯离子腐蚀能力。

反应离子腐蚀及其在VLSI失效分析中的应用

介绍了多层金属化结构VLSI芯片的解剖技术——反应离子腐蚀去钝化层法,包括其原理、与其它芯片解剖技术的比较以及各种工艺参数对该技术的影响,并列举了几个实用例子。反应离子腐蚀法实现了芯片表面和内部结构的可观察性和可探测性,降低了失效分析时样品制备的风险,是VLSI失效分析过程的重要步骤。

氮化硅薄膜的等离子腐蚀及钝化性能研究

介绍在硅ＣＣＤ多路传输器研制中，热壁ＬＰＣＶＤ氮化硅钝化膜的等离子腐蚀及钝化性能。

多场腐蚀耦合作用下混凝土耐久性变化分析

为研究腐蚀环境下混凝土耐久性性能变化,开展了氯离子腐蚀、硫酸根离子腐蚀和氯离子-硫酸根离子共同腐蚀作用下混凝土耐久性性能变化研究,并对比分析了单一腐蚀因素对混凝土耐久性性能的影响。试验结果表明,在单一因素腐蚀试验下,随着混凝土深度的递增,混凝土中氯离子和硫酸根离子的含量也逐渐降低;在单一因素腐蚀试验下,硫酸盐离子对混凝土耐久性的影响要高于氯离子;耦合环境下混凝土耐久性性能迅速下降,其影响性能要高于硫酸盐环境和氯离子环境。

采用CH_4/H_2混合气对InP进行反应离子腐蚀的研究

CH_4/H_1混合气可以在室温下对InP进行反应离子腐蚀.由于腐蚀反应过程产生一定的淀积物,有利于增加图形侧墙腐蚀的钝化保护,实现垂直腐蚀,并能提高掩模的掩蔽作用.实验结果说明这是比较实用的一种腐蚀气体系统.对这个腐蚀系统进行了系统的实验,说明气体成分、工作气压、气体流量、射频功率以及掺入氩气对腐蚀效果的影响.