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题名结构参数对贯通挡板袋型阻尼密封动力特性的影响
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作者
张旭
曹世裕
孙丹
李剑钊
荆建平
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机构
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶重工集团公司第七〇三研究所)
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期1-7,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(12072190)
国家重大科技专项(779608000000200007)。
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文摘
与迷宫密封不同,由于有轴向挡板的存在,贯通挡板袋型阻尼密封能提供较大的阻尼,成为抑制旋转机械系统振动的潜在的有效元件。为探究结构参数对该种密封动特性的影响,对扰动下的贯通挡板袋型阻尼密封-转子系统进行受力分析;选定若干组腔室深度、密封间隙、基本腔室宽度,建立数值仿真模型;利用CFD方法计算给定轴颈涡动下密封间隙和腔室中的流动情况,获得扰动作用下轴颈受到间隙气流的径向作用力,求得密封-转子系统8个动特性系数;分析该型阻尼密封的腔室深度、密封间隙、基本腔室宽度3种结构参数对其动特性系数的影响规律。结果表明:刚度系数中直接刚度为主导因素,且随腔室加宽加深单调增加;直接阻尼和交叉阻尼量级相仿,且较大的腔室深度和较小的密封间隙有利于取得较好的阻尼特性;通过选择尽可能深的腔室深度和尽可能小的密封间隙,以及恰当的密封宽度和齿数,可获得更好的密封动力特性。
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关键词
贯通挡板袋型阻尼密封
动特性
腔室形状
密封间隙
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Keywords
fully-partitioned pocket damper seal
dynamic characteristic
cavity shape
seal clearance
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分类号
TH136
[机械工程—机械制造及自动化]
TK264.9
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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