土岩二元基坑不同材质腰梁对锚索预应力损失的影响规律研究

为研究土岩二元基坑不同材质腰梁对锚索预应力损失影响的时变规律,本文依托青岛某土岩基坑工程,开展了GFRP腰梁和双背槽钢腰梁作用下的锚索预应力损失监测的现场试验。研究结果表明:两种材质的腰梁各具优势,GFRP腰梁对锚索短期预应力损失更有利,而双背槽钢腰梁长期损失率更低;双背槽钢腰梁作用下锚索预应力变化趋势更加平缓,浮动范围更小;GFRP腰梁可以有效减少锚索预应力在快速下降阶段的预应力损失量。研究成果可为类似地质条件下基坑支护设计、施工和监测提供参考和借鉴。

双腹板工字型GFRP腰梁机械连接力学性能试验研究

为深入研究双腹板工字型玻璃纤维增强复合材料(glass fiber reinforced polymer,GFRP)腰梁机械连接节点的力学性能,基于无连接和有机械连接2种类型GFRP腰梁的静载试验,分析双腹板工字型GFRP腰梁在三分点对称加荷下的受力特征,明确2种类型腰梁的极限状态和破坏形式。结果表明:GFRP腰梁采用双腹板工字型截面型式,截面的最大应力为183 MPa,是GFRP腰梁纵向抗拉强度的62%,纵向抗压强度的73%(容许压缩承载力的205%),可以使GFRP材料强度得到充分发挥,腰梁稳定性能良好;GFRP腰梁容易出现局部破坏,首先在翼缘板处发生局部失稳,随即引起腹板产生屈曲破坏,翼缘和腹板连接处出现面层剥离和鼓起,腰梁连接处增设的缀板和螺栓可有效地抑制该局部破坏变形;采用螺栓机械连接并在连接处增设同材质缀板,可降低螺栓钻孔对梁体本身截面的削弱作用,使GFRP腰梁的刚度和极限承载能力分别提高17.9%和44.9%,是GFRP腰梁的合理连接方式。研究成果可为GFRP腰梁的推广应用提供参考和借鉴。

深基坑内支撑腰梁静音无损拆除施工技术

以佛山新福港广场项目为例,项目为大型商业综合体项目,工程基坑面积大,深度高,基坑内砼支护总方量约8995 m3,内支撑拆除工作量大,紧邻佛山地铁1号线魁奇路站,禁止使用爆破和震动较大的施工拆除技术。基于经济适用性、工期和基坑安全性的考虑,制定有广泛应用前景的深基坑腰梁静音无损切割吊运拆除施工技术。

不同材质腰梁对锚索预应力损失的影响研究

为研究不同材质腰梁对锚索预应力损失的影响规律,依托青岛海天中心桩锚支护深基坑工程,结合现场实测和ABAQUS有限元数值模拟,阐明了3种不同材质腰梁作用下锚索预应力变化规律,并将模拟结果与实测结果进行对比分析。结果表明:模拟结果与实测结果变化规律基本一致;锚索预应力随时间的变化趋势较平缓,分为快速下降、稳定变化和基本稳定3个阶段;加载过程中,锚索应力由自由段向锚固段传递,逐渐传递到支护桩及桩后土体;影响锚索预应力损失的主要因素为突然卸荷引起的锚索回缩、土体蠕变和岩土体流变变形。最后对比分析了玻璃纤维增强聚合物(glass fiber reinforced polymer,GFRP)腰梁、混凝土腰梁和钢腰梁作用下锚索预应力损失规律,整体损失率分别为6.89%、14.74%、16.84%,表明GFRP腰梁具有控制锚索预应力损失的绝对优势,研究成果可为类似深基坑工程的设计提供参考和借鉴。

玻璃纤维增强聚合物腰梁受力性能试验与有限元模拟

为探究基坑支护工程中玻璃纤维增强聚合物(glass fiber reinforced polymer,GFRP)腰梁的应力分布规律和变形特性,结合GFRP腰梁力学性能试验及数值模拟,依托于青岛某深基坑工程,利用ABAQUS有限元软件对不同工况下双腹板GFRP腰梁进行了有限元模拟。研究结果表明,与钢材相比,GFRP材料具备较高的抗弯强度,但弹性模量较低;最大加载至700 kN时,双腹板GFRP腰梁变形的室内试验结果和数值模拟结果的变化规律相似,随着荷载水平的增加,呈线性变化,说明GFRP腰梁始终处于弹性工作状态,整体稳定性强。明确了预应力锚杆轴力为300 kN时GFRP腰梁在两端自由、两端约束以及一端约束一端自由3种情况下的应力分布规律和变形特征;对于两端自由的GFRP腰梁,预应力锚杆轴力为150 kN时的应力、位移约为预应力锚杆轴力为300 kN时的50%。研究结果可为类似工程提供借鉴与参考。

双腹板工字型GFRP腰梁连接受力性能研究

为研究深基坑支护中双腹板工字型GFRP腰梁连接节点力学性能,针对GFRP腰梁的两种套筒式连接方法开展两点对称加载足尺试验,借助ABAQUS有限元模拟软件建立两种连接方法的三维数值模型,分析不同连接方法GFRP腰梁的受力性能,并以腰梁跨中截面为研究对象,揭示连接套筒与GFRP腰梁的横向变形规律,掌握不同连接形式GFRP腰梁构件的极限状态和破坏形式。结果表明,双腹板工字型GFRP腰梁承载力高,构件的稳定性好;采用内置式钢套筒连接构件变形较小,节点承载力更高,现场安装方便,能够实现基坑支护中腰梁构件的循环利用,是GFRP腰梁现场施工的合理连接方式。

客车封闭环腰梁接头形式对侧翻安全性的影响

针对客车侧翻事故中车身上部结构变形的特点,在调查了几个现有封闭环接头形式的基础上,提取出3种典型的客车车身骨架腰梁接头形式,并建立了相应的有限元模型,研究了接头在侧翻冲击中的变形特性。将3种典型接头引入封闭环中进行侧翻性能对比,得出了其对侧翻性能影响的初步规律,为客车结构的侧翻安全性设计提供参考。

新型嵌入式型钢腰梁在基坑支护工程中的应用

采用桩锚支护体系的预应力锚杆的腰梁,其安装形式一般采用外置式,即将型钢腰梁或钢筋混凝土腰梁安装在护坡桩的外侧。当遇到施工空间较小的工程时,该种形式的腰梁对结构施工期间的围护墙、外墙防水的施工都会带来一定的困难,嵌入式型钢腰梁可较好地解决上述问题,并降低施工成本。

无腰梁预应力锚索护壁桩锚固新技术

介绍了无腰梁预应力锚索护壁桩技术的工作原理、施工要点,并结合工程实例,对无腰梁预应力锚索的锚固机理和受力进行了分析。该技术使建筑基坑支护施工更加简便,节省空间与施工成本。

基于侧翻安全性的客车腰梁接头结构改进研究

针对客车侧翻时腰梁接头局部变形的特点,提出一种腰梁接头结构改进方案。首先建立了客车中段侧翻模型,并分别进行侧翻过程的仿真和试验,得到的仿真结果与试验较接近,验证了客车侧翻仿真的有效性;然后通过车身段模型侧翻仿真,对比改进前后的腰梁接头结构在冲击载荷下的变形特性,最后将改进方案引入某客车整体模型中,与改进前的腰梁接头结构进行侧翻性能对比分析,进一步验证了改进后的腰梁接头结构有效性,为客车结构侧翻安全性设计提供参考。

深基坑支护中嵌入式型钢腰梁的安装技术

针对北京市某工程场地狭小、地下结构边线距用地红线仅800mm且槽深超过18m的情况,独创了嵌入式型钢腰梁安装技术,支护设计方案安全经济,实施效果良好。

植筋在抗滑桩锚索腰梁滑落事故处理中的应用

对某土质高边坡抗滑桩锚索腰梁滑落的原因进行了分析,得到了腰梁未有可靠的竖向支撑,而腰梁与抗滑桩及桩间土的竖直向上的摩擦力不足以抵抗腰梁所受作用的竖直向下的分力是主因,雨水的润滑是诱因的结论,通过方案比选,采用了植筋技术重做腰梁,介绍了高性能复合灌浆料植筋的锚固技术,主要从钻孔质量、灌浆质量、处理效果、工程造价等方面进行了阐述,对类似工程有警示与借鉴意义。

钢筋混凝土腰梁在基坑支护工程中的应用

腰梁是锚拉式支挡结构体系中重要的组成部分,是锚索和支护桩之间联系纽带。钢筋混凝土腰梁因其诸多优势在基坑支护工程中广泛应用,其缺点随着设计施工技术水平进步得到很好的改善。以一个实际案例详细介绍钢筋混凝土腰梁在基坑支护工程中的设计和施工要点。

GFRP腰梁在基坑支护中的应用与研究

在基坑支护中采用可循环利用的玻纤复合材料(GFRP)构建腰梁,可以节约钢材、保护环境.结合青岛某基坑支护工程,采用两种不同材料腰梁进行对比试验的方法,对锚索预应力损失情况进行监测,初步得出GFRP腰梁对锚索预应力损失的影响.监测及分析结果表明,GFRP腰梁对施工过程中的预应力损失有一定的补偿作用,可以取代传统材料腰梁.

深基坑结构边墙与支撑腰梁合建技术

由于混凝土支撑具有良好的强度、刚度和稳定性且施工条件不受限制,因此在跨度大的明挖地铁车站深基坑支护工程中得到广泛的应用。但混凝土支撑也存在需要倒撑,施工及拆除周期长等缺点,对工期制约较大,如采用边墙与支撑腰梁合建,先施工结构边墙后拆除支撑则可以大大节约工期。文章以实际工程为例,就边墙与支撑腰梁合建相关工艺、控制要点及工期节约等方面进行阐述。

地铁车站绳锯切割拆除钢筋混凝土腰梁施工技术

通过苏州市某地铁工程地下三层车站基坑钢筋混凝土腰梁采用绳锯切割的施工技术,归纳和总结出具体的施工方法和注意事项。通过经济技术比较,展示出绳锯切割地墙的优势,为今后类似的工程提供借鉴和参考。

深基坑围护结构混凝土腰梁优化设计研究

以无锡地铁3号线某车站端头井基坑为例,通过对二维计算模型、叠合梁计算模型及三维有限元计算模型进行比较分析,对钢筋混凝土腰梁尺寸进行优化设计,结果表明:考虑地连墙对钢筋混凝土腰梁的有利作用,以叠合梁模型计算设计,可以在满足基坑安全要求的前提下优化腰梁尺寸、节约工期、降低造价。

阿布扎比南方阳光酒店项目深基坑腰梁拆除技术

以阿布扎比南方阳光酒店项目实施为工程背景,对工程主体施工过程中所面临的基坑临时支撑系统拆除项目进行了分析,通过选择合理的拆除时间、优化施工过程、正确的拆除施工方法、选择合适的重型机械等,深基坑的腰梁被成功拆除。

深基坑钢管桩网喷砼锚索腰梁组合支护施工技术

车站深基坑的组合支护参数,每道支护形式的施工工艺、施工技术,确定组合支护技术在地铁车站的运用,减小对周边管线及建筑物的影响。

柔性锚杆腰梁的特性及施工工艺

犦通过一个工程实例,详细介绍了在基坑护坡工程中,对传统的刚性锚杆腰梁用柔性腰梁进行替代的一种新的工艺方法。同时分析了这种工艺方法与传统刚性腰梁相比,本身的一些显著特点,并对这种工艺方法提出了更多的设想。