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一种腹下S弯进气道低速大攻角下气动特性实验
被引量:
7
1
作者
翁小侪
郭荣伟
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第9期1573-1578,共6页
对一种腹下S弯进气道进行了实验研究,得到了低速大攻角下的气动特性,结果表明:随出口马赫数的增加,腹下S弯进气道出口截面的总压恢复系数不断下降,稳态周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数均上升;出口马赫数为0.45时,进气道出口总压信...
对一种腹下S弯进气道进行了实验研究,得到了低速大攻角下的气动特性,结果表明:随出口马赫数的增加,腹下S弯进气道出口截面的总压恢复系数不断下降,稳态周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数均上升;出口马赫数为0.45时,进气道出口总压信号的功率谱在220 Hz处存在峰值,内通道发生了局部流动分离;与地面抽吸状态相比,该进气道在低速大攻角状态下具有较高的总压恢复系数,虽综合畸变指数也偏大,但能够满足发动机正常工作的要求.
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关键词
腹下s弯进气道
低速
大攻角
地面抽吸状态
总压恢复系数
畸变指数
功率谱
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职称材料
腹下后置大偏距S弯进气道气动特性试验研究
2
作者
翁小侪
郭荣伟
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期1-7,共7页
对一种腹下后置大偏距S弯进气道进行高速风洞试验研究,得到了该进气道的工作特性:(1)随着流量系数的增加,进气道出口总压恢复系数略有下降,稳态周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数均上升;当流量系数较大或较小时,进气道出口气流总压脉...
对一种腹下后置大偏距S弯进气道进行高速风洞试验研究,得到了该进气道的工作特性:(1)随着流量系数的增加,进气道出口总压恢复系数略有下降,稳态周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数均上升;当流量系数较大或较小时,进气道出口气流总压脉动均存在局部峰值。(2)在试验研究范围内,来流马赫数和侧滑角的变化对进气道性能影响不大;随着迎角的增大,总压恢复系数有所上升,畸变指数有所下降。(3)进/发匹配点处,进气道出口气流总压脉动功率谱密度分布呈现白噪声特征,对进气道/发动机匹配工作是有利的。
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关键词
航空航天推进系统
腹下s弯进气道
总压恢复系数
畸变指数
功率谱
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职称材料
题名
一种腹下S弯进气道低速大攻角下气动特性实验
被引量:
7
1
作者
翁小侪
郭荣伟
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第9期1573-1578,共6页
基金
国家973计划(5130802)
文摘
对一种腹下S弯进气道进行了实验研究,得到了低速大攻角下的气动特性,结果表明:随出口马赫数的增加,腹下S弯进气道出口截面的总压恢复系数不断下降,稳态周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数均上升;出口马赫数为0.45时,进气道出口总压信号的功率谱在220 Hz处存在峰值,内通道发生了局部流动分离;与地面抽吸状态相比,该进气道在低速大攻角状态下具有较高的总压恢复系数,虽综合畸变指数也偏大,但能够满足发动机正常工作的要求.
关键词
腹下s弯进气道
低速
大攻角
地面抽吸状态
总压恢复系数
畸变指数
功率谱
Keywords
ventral
s
-
s
haped inlet
low
s
peed
high incidence
ground running
total pre
s
s
ure recovery
di
s
tortion coefficient
power
s
pectrum
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
腹下后置大偏距S弯进气道气动特性试验研究
2
作者
翁小侪
郭荣伟
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国人民解放军
出处
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期1-7,共7页
文摘
对一种腹下后置大偏距S弯进气道进行高速风洞试验研究,得到了该进气道的工作特性:(1)随着流量系数的增加,进气道出口总压恢复系数略有下降,稳态周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数均上升;当流量系数较大或较小时,进气道出口气流总压脉动均存在局部峰值。(2)在试验研究范围内,来流马赫数和侧滑角的变化对进气道性能影响不大;随着迎角的增大,总压恢复系数有所上升,畸变指数有所下降。(3)进/发匹配点处,进气道出口气流总压脉动功率谱密度分布呈现白噪声特征,对进气道/发动机匹配工作是有利的。
关键词
航空航天推进系统
腹下s弯进气道
总压恢复系数
畸变指数
功率谱
Keywords
aero
s
pace propul
s
ion
s
y
s
tem
ventral
s
-
s
haped inlet
total pre
s
s
ure recovery
di
s
tortion coefficient
power
s
pectrum
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
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被引量
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1
一种腹下S弯进气道低速大攻角下气动特性实验
翁小侪
郭荣伟
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
7
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职称材料
2
腹下后置大偏距S弯进气道气动特性试验研究
翁小侪
郭荣伟
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
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