行人下肢生物力学仿真及腿部仿形器研究现状

基于PCDS(Pedestrian Crash Data Study)数据库,分析了人车相撞事故中各种因素对人体下肢损伤程度、损伤形式的影响,对目前各国关于行人下肢损伤生物力学特性的相关文献进行了总结和分析,并且比较了目前现有的腿部仿形器以及相关的试验方法,从而为开展行人下肢损伤的研究提供了依据。

碰撞仿真技术在人体腿及膝关节与汽车保险杠碰撞研究中的应用

根据汽车与行人碰撞时人体腿及膝关节部位的生物力学特性 ,应用有限元方法和碰撞模拟技术 ,对用于研究人体腿及膝关节与汽车保险杠碰撞的腿部仿形器的碰撞过程进行计算机模拟碰撞研究 ,与对应的腿部仿形器和保险杠的碰撞试验对比 ,有较好的吻合 ,从而为进一步研究行人与汽车碰撞时汽车保险杠和前部结构参数对人体腿及膝关节和其他部位损伤程度的影响 ,提供更有效更经济的方法。

文献导读

1.基于遗传算法的视频交通量 检测图像分割方法 [刊]/刘智勇,李进,黄道君//公路交通科技·——2001年3期·——43～45 本文将遗传算法应用于交通量视频检测图像分割中,在Otsu算法的基础上,采用多次迭代以获得最优分割阈值,从而能更有效地把背景和目标分割出来;由于在寻求最优解的过程中采用并进行计算,其运算速度优于Otsu法,满足了了交通量检测的实时性要求。