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基于路面不平度的膜体切割机构的研究与实现
1
作者
蒋阳
王小龙
《成都大学学报(自然科学版)》
2014年第4期381-384,共4页
为研究车辆膜体切割机构在不平路面下的运动受力情况,用ADAMS软件建立了车辆膜体切割机构模型,利用路面不平度时域函数作为激励输入进行动力学和运动学分析.研究结果表明:膜体切割机构的气缸的受力在正常的工作范围内,切割刀盘与路面...
为研究车辆膜体切割机构在不平路面下的运动受力情况,用ADAMS软件建立了车辆膜体切割机构模型,利用路面不平度时域函数作为激励输入进行动力学和运动学分析.研究结果表明:膜体切割机构的气缸的受力在正常的工作范围内,切割刀盘与路面间的接触压力均为正,绝大部分在200-1 000 N范围内,平均压力为810.8 N,切割刀盘和路面的相对位移量比较一致;机构模型与实际研究对象吻合.
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关键词
膜体切割机构
ADAMS
动力学仿真
路面不平度
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职称材料
题名
基于路面不平度的膜体切割机构的研究与实现
1
作者
蒋阳
王小龙
机构
成都大学工业制造学院
出处
《成都大学学报(自然科学版)》
2014年第4期381-384,共4页
文摘
为研究车辆膜体切割机构在不平路面下的运动受力情况,用ADAMS软件建立了车辆膜体切割机构模型,利用路面不平度时域函数作为激励输入进行动力学和运动学分析.研究结果表明:膜体切割机构的气缸的受力在正常的工作范围内,切割刀盘与路面间的接触压力均为正,绝大部分在200-1 000 N范围内,平均压力为810.8 N,切割刀盘和路面的相对位移量比较一致;机构模型与实际研究对象吻合.
关键词
膜体切割机构
ADAMS
动力学仿真
路面不平度
Keywords
film body stripping mechanism
ADAMS
kinetic simulation
road unevenness
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
基于路面不平度的膜体切割机构的研究与实现
蒋阳
王小龙
《成都大学学报(自然科学版)》
2014
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