爆炸载荷下拼接陶瓷板膨胀破碎行为及飞散特性研究

为探究不同形状及尺寸的拼接陶瓷板在爆炸载荷下的膨胀破碎行为及飞散特性,对不同类型陶瓷平板药室的爆轰驱动过程进行了仿真,研究了陶瓷破片的粒径分布规律及陶瓷板不同位置处的破片速度和飞散角变化规律。结果表明:不同类型拼接陶瓷平板的膨胀破碎过程大致相同。拼接陶瓷片数目对陶瓷平板形成的破片数目及质量分布有较大影响,大部分破片对软目标杀伤能力小;陶瓷破片均满足Rosin-Rammler分布且拼接陶瓷片尺寸及形状影响破片的平均特征尺寸系数λ和幂指数系数k。不同类型陶瓷板水平轴向和垂直轴向破片速度变化趋势差异较大,而边缘横向及边缘纵向破片速度变化趋势相同;陶瓷平板不同位置处的破片飞散角均在-1.75~1.75°内变化,因此其杀伤区域有限。

巴万高速典型边坡危岩分析与处治方法研究

随着国民经济的快速发展,跨山区的高速交通愈发受到重视,而山区地质灾害频发,边坡危岩属于山区的典型地质灾害,因此,山区高速公路尤其需要做好边坡危岩的处治工作。基于此,本文对边坡危岩的失稳方式进行了讨论,并根据巴万高速某边坡危岩工程实例,提出采用柔性主动防护网技术与静态膨胀破碎法相结合的施工方案进行边坡危岩处治,并对该方案的工艺流程进行了介绍,为同种类型的边坡危岩处治提供了思路。

静态膨胀预裂爆破技术在公路施工中的应用

静态膨胀破碎预裂公路路基岩石是一项科学、经济、适用的技术,具有十分良好的应用价值。通过实际工程的应用,分析了提出静态膨胀预裂爆破机理,介绍了静态膨胀破碎剂施工技术参数的选取方法、施工工艺流程及操作要点和安全和环保措施,为进一步在工程总推广应用提供了有益的经验。

静态膨胀预裂爆破技术在公路施工中的应用

随着不断发展进步的城市化趋势,人们的生活质量水平也在不断的提高中,这样就越来越要求具有较高的公路施工质量和效率,静态膨胀破碎预裂公路路基岩石是一项科学、经济、适用的技术,具有较好的应用效果。结合某高速公路施工建设项目,介绍了静态膨胀预留爆破机理,并对静态膨胀破碎剂施工技术参数的选取方法、施工工艺流程、操作要求、保护措施等进行描述。

公路施工中静态膨胀预裂爆破技术的运用

在开展公路工程施工作业的过程中,经常会遇到由于地质比较坚硬而使得开挖工程难以顺利开展的问题。面对这种现象,很多施工人员以及大多数的工程项目都会使用到炸药爆破的开挖方式,但是这种方法不能用在周围有较多建筑物以及石方量比较大的工程项目的建设中。然而静态膨胀预裂爆破技术的使用,不仅对周边环境的破坏力比较小,同时使用起来也比较安全,因此,该项技术的使用在公路工程项目建设过程中具有非常重要的意义。鉴于此,本文就公路施工中静态膨胀预裂爆破技术的运用展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。

水下钻孔CO_(2)气爆和乳化炸药爆破对比分析

水下爆破作业中飞石、毒气、振动等爆破共生物严重影响水下环境安全,为完成水下炸礁爆破施工任务和不破坏水下生态环境的要求。通过长期的施工经验的思考和总结,提出了水下钻孔CO_(2)气爆代替乳化炸药爆破的施工技术方案。文章通过对比水下破岩CO_(2)气爆与乳化炸药爆破,分析在相同作用效果下,CO_(2)使用量,水击波和地震波数据,以及对鱼类的影响。总结了CO_(2)在水下膨胀破岩作业中的工艺、技术及施工方法,计算出钻孔爆破孔距、排距等相关参数。

上覆岩层冒落带高度计算公式合理性分析

通过深入剖析传统冒落带经验计算公式,推导出利用传统冒落带高度计算公式计算得到的冒落带高度h1,具有随岩石碎胀系数k增大而减小的趋势,与实际中顶板为坚硬岩石时冒落带高度较高、顶板为软岩时冒落带高度较低的情况相悖。利用岩石碎胀系数计算公式推导出冒落带高度与岩石碎胀系数成正比关系。因此提出了冒落带高度计算修正公式,为更加准确、科学地计算冒落带高度奠定了理论基础。

浅析不同地质构造的岩层中施工巷道的支护方法

在不同地质构造的岩层中施工巷道,应选择不同的支护方法。

公路施工中静态膨胀预裂爆破技术的运用

在开展公路工程施工作业的过程中,对于坚硬地质,应采取针对性的施工处理技术。其中,静态膨胀预裂爆破技术应用的比较广泛,能够减少对周边环境的破坏力,起到良好的爆破效果,提升施工质量。因此,本文对这项技术的相关要点进行了比较全面的分析,以供参考。