用灰色系统理论对陕南膨胀土膨胀潜势等级的评判

膨胀土的膨胀潜势大小受很多因素的影响,并非用某一种指标可以确定,既使采用多项指标确定,也常常遇到各种指标实测值不落在膨胀潜势的同一级别里,可能造成误判.本文把膨胀土视为灰色系统,应用灰色聚类法评判陕南膨胀土的膨胀潜势等级,其结果较为合理、准确.

利用人工神经网络模型判定膨胀土等级

膨胀土是一种吸水后体积产生膨胀 ,失水后体积产生干缩 ,对铁路工程极其有害的土质 ,而其胀缩等级的划分是一个典型的不确定性问题。应用神经网络的联想记忆功能 ,以膨胀土胀缩等级划分标准中三个类别作为训练标本 ,建立膨胀土胀缩等级与分级指标之间的对应关系的BP判定模型 ,以对膨胀土胀缩等级进行划分 ,并结合具体工程进行了应用。应用表明 ,神经网络方法与模糊综合评判法膨胀土胀缩等级判定结果一致 ,神经网络具有在膨胀土胀缩等级判定问题上的可靠和从训练模型中获得划分知识的能力。

分数膨胀与等级膨胀:评教系统双重失效原因探析——基于某部属重点高校大学生评教的视角

大学生评教的本意是提高教学质量,然而在实际操作中却因其对分数膨胀与等级膨胀的助推作用而饱受质疑与批评。本文认为问题的根源并不在于评教制度本身,而在于对其的误读与粗放使用:误将评教当作目的;忽视绩效政治及对绩效过程的控制,采取秋后算账的方式,用评教的均值给全体教员排名;错把评教当作孤立的事件,没有意识到评教是组织系统中的一个子系统,评教的首要问题是组织系统的原因而非特殊原因。目前这种唯教员是问的模式无异于组织生病,教员吃药。评教真正的作用与意义应是为组织、教员及学生提供不断提升的契机。

南水北调膨胀岩边坡膨胀等级复核分析

膨胀岩因其遇水膨胀、失水开裂等独特的工程地质性质,经常会对地基或工程边坡造成大的危害,前期的工程地质勘察通常受勘探精度、勘察时周边环境的影响,膨胀岩的判别及膨胀等级的确定存在着较大的争议,为了确保工程质量,需对开挖揭示后的膨胀岩进行膨胀等级的复核,通过南水北调中线一期工程总干渠某渠段左侧边坡膨胀等级复核,分析了实际的施工过程中如何通过膨胀等级复核的初判、复判,最终确定膨胀岩膨胀等级。通过膨胀岩膨胀等级的复核可以很好的验证前期的勘察成果,为设计优化方案提供依据。

模糊数学在当宜高速公路膨胀土判别和分类中的应用

膨胀土胀缩性与指标集之间的关系尚未完全弄清，存在较大的模糊性。应用模糊数学理论对当宜高速公路膨胀土胀缩等级进行分类，该方法通过验证是可行的。

不同膨胀潜势等级的膨胀土特性试验研究

以南水北调中线工程的南阳弱、中膨胀土及邯郸强膨胀土为研究对象,进行了三种膨胀土的基本物性试验、矿物成分X射线衍射试验及Zeta点位试验,结果表明:自由膨胀率与界限含水率、自由膨胀率与粒度成分的相关性,得到液限、塑限、塑性指数、黏粒、胶粒含量与自由膨胀率正相关,粉粒含量与自由膨胀率负相关;三种膨胀土亲水矿物成分总量均大于50%,膨胀性与黏土总量正相关;Zeta电位与膨胀性正相关;据阳离子交换试验,得到阳离子交换量与膨胀性、黏土矿物总量及Zeta电位正相关。

平原微丘区膨胀土路基填料处理

根据,公路路基设计规范对膨胀土填料的强度、压实度、胀缩总率的要求,结合工程实际对膨胀土分布区取试验结果,确定合理的路基填筑方案。

高速铁路无砟轨道地基微膨胀泥岩膨胀性评价

为了对高速铁路无砟轨道地基微膨胀泥岩膨胀性进行评价,选取等效蒙脱石含量、阳离子交换量、自由膨胀率和液限为泥岩膨胀性判别指标,根据大量现场钻孔实测资料,在TB 10621—2014《铁路工程特殊岩土勘察规程》基础上对泥岩膨胀等级进行优化,采用改进层次分析法、基尼系数法和相对熵确定了判别指标组合权重,并基于改进灰关联分析法建立了泥岩膨胀等级。研究结果表明:将改进灰关联分析法和相对熵组合赋权法相结合应用于无砟轨道地基泥岩膨胀性评价,充分考虑了泥岩膨胀等级评价标准区间,克服了已有综合评价方法中对判别指标权重考虑的不足,当泥岩膨胀等级在Ⅲ级以上时,会引起高速铁路无砟轨道路基上拱,应采取相应工程措施,该研究成果对地基泥岩高速铁路路基长期持续上拱变形的工程控制措施提供理论依据。

北方干旱地区膨胀地基土的岩土工程评价

分析干旱地区膨胀土的特征及其指标,对膨胀地基土进行岩土工程评价,提出适合干旱地区的膨胀地基土的处理措施。

膨胀岩湿化崩解特性及膨胀性快速鉴别研究

湿化崩解是膨胀岩的一个重要特性,崩解性是由其膨胀性等级、含水率、结构特征以及矿物成分等决定的。为了解南水北调中线工程南阳地区膨胀岩湿化崩解特性,进行了现场取样和室内试验。介绍了膨胀岩湿化崩解特性的试验方法和试验过程,重点研究了膨胀性等级和含水率对膨胀岩湿化崩解特性的影响,讨论了不同膨胀性等级的膨胀岩湿化崩解特征。在大量试验分析、研究的基础上,提出了以湿化崩解特征作为初判指标,实现了对南阳地区膨胀岩膨胀性等级的快速鉴别。

高速铁路地基泥岩膨胀性初探

针对哈密地区高速铁路地基膨胀破坏,进行了现场勘察和大量的室内试验,分析研究了其区域地质特征、矿物-化学特征、物理-力学特征以及泥岩的结构构造特征,在此基础上综合评价泥岩的膨胀特性,根据粘土矿物成分、粒度成分、液限、塑限、自由膨胀率、极限膨胀力等指标,判断该泥岩为弱-中性膨胀土,并指出该泥岩的矿物成分含量并不是其膨胀性的主要影响因素.

浅议膨胀土胀缩性的可变模糊集对分析评价模型

为解决膨胀土的涨缩性评价问题,构建了包含液限W_L(C_1)、胀缩总率e_(pa)(C_2)、塑性指数I_p(C_3)、天然含水率ω(C_4)、自由膨胀率F_S(C_5)五种易于测定的指标作为膨胀土评价的指标体系。提出膨胀土胀缩性评价的集对分析—可变模糊模型与方法。结合文献中的实例进行了计算。研究结果表明此方法不仅可以定量确定膨胀土的胀缩性等级还能定量确定同一胀缩等级膨胀土的胀缩性大小。

南水北调中线一期工程总干渠邢台县至内丘县段膨胀土问题评析

文章在介绍总干渠邢台县至内丘县段总体地质条件的基础上,对项目中遇到的膨胀土问题进行分析评价,对处理方法进行论述。系统的梳理了在地质条件复杂、工程多样等条件下,勘察设计工作的方法经验,并对前人总结的膨胀土"三看一摸"简易判别方法进行了分析验证。为今后处理渠道及建筑物复杂地质问题,尤其是膨胀土场地地质问题的研究提供了借鉴。

兴县地区第三系黏性土膨胀性特征分析及建议

兴县地区第三系黏性土以膨胀性为其主要的工程地质特征,在地质勘察中易被遗漏,给工程埋下安全隐患。对其膨胀性特征进行野外调查、室内试验、指标统计,对其膨胀性判别指标进行相关性分析,并结合所处工况和环境特征给出膨胀等级划分建议,对今后同区域内的工程具有借鉴意义。

英国荣誉教育“等级通胀”现象探析及启示

英国的荣誉教育制度享誉世界。近年来,随着英国在授予学士学位中荣誉学位比例的不断攀升,社会各界开始关注本国高等教育学士学位制度出现的“等级通胀”问题。通过英国近年来在高等教育中的数据分析,确认当前英国的学士学位确实存在“等级通胀”问题。我国的荣誉学位制度尚处在探索时期,对英国大学荣誉学士学位等级通胀问题成因探析和对分数膨胀问题带来的潜在的危险研究,得出我国在进行荣誉学位制度探索时,要注意改善教师评价和学位算法、对教师开展评分专项培训以及完善学位授予制度,建立统一的学位标准三方面的启示,对我国荣誉学位制度探索具有一定借鉴意义。