冀东油田出砂斜井液压膨胀管补贴技术

针对出砂斜井的液压膨胀管补贴技术难题,通过对膨胀管补贴失败井进行分析,从地层特性、井筒状况、补贴工具结构、补贴施工操作方法对出砂斜井实施补贴技术的影响等方面入手,分析了影响膨胀管补贴的各种因素,研究得出对于出砂斜井补贴前采用挤水泥阻止地层出砂是关键技术;并针对斜井膨胀阻力大的问题,采用钻杆打压胀管以解决胀头遇卡的情况;同时,对膨胀管补贴技术和补贴工具进行了一系列的改进,解决了出砂斜井膨胀管补贴过程中胀头偏摆和密封悬挂胶皮被刮落的难题。该技术在井斜30°、严重出砂和石子的G308-4井中进行了应用,效果较好。

热采井膨胀管补贴技术试验研究

对用于高温热采井的膨胀管补贴工具,包括不锈钢环密封、铜敷焊密封、铜环嵌焊密封进行了试验研究。通过对耐高温材料与焊接工艺的改进,实现了膨胀压力低、耐高温、密封能力高等性能指标,为实现高温热采井膨胀管补贴技术的工业化应用奠定了基础。

低合金膨胀管补贴工艺在文留油田的应用

中原文留油田深井油层出水或套管漏失时,以往通常采用大修悬挂4寸套管固井修复,但存在着作业周期长、费用高、固井质量差、内通径小等不足的问题。采用ZP-08低合金新型膨胀管补贴工艺能够较好的解决此类难题。2009-2010年应用小修开展新型膨胀管补贴工艺进行堵水或堵漏10口井,成功率100%,补贴长度及深度大,耐压高,取得了较好的效果。

膨胀管补贴加固技术的研究与应用

在火驱采油过程中,套管处于的工况条件极为复杂。尤其在火驱注气井方面,由于油井需要持续的注入空气,并且前缘高温燃烧,因此近井地带尤其是射孔井段套管附近在点火初期处于高温环境(370℃),后随火线逐步向生产井推进,温度下降,冷热交变使得套管极易损坏。数据显示火驱注气井在检注气管柱作业过程中新增套坏占比高达65%,严重影响了火驱的正常开发。此外,火驱生产井随着生产时间的不断累加,生产井尾气排量必然不断加大。并且含有大量的二氧化碳和硫化氢,生产井的套管腐蚀情况也不可避免,进而导致套管更容易损坏。因此火驱井的套管加固亟待解决,以便延长火驱井的开发时间。

实体膨胀管补贴技术在大港油田的应用与发展

针对应用化学堵剂封层效果差,老油田逐年增多的油水井套管损坏修复技术单一问题,大港油田自2007年引入膨胀管补贴技术。该技术作为大港油田修井新技术,为大港油田封层堵漏及套管修复剂加固提供了一种新的技术手段。通过近几年连续推广应用已成为大港油田封层堵漏的一项基本技术并取得显著效果。通过分析膨胀管补贴应用效果得出该技术对大港油田封层堵漏剂套损井修复具有较强的适应性,并可以推广到钻完井领域的新型技术。

实体膨胀管补贴在濮城油田的应用

随着濮城油田开发时间的推移，套管使用寿命在逐渐缩短且日益老化，套管损坏的比例每年递增，最近几年的套管补贴工艺也在一步步走向成熟；濮城油田2006年引进的美国亿万奇公司膨胀管补贴工艺技术，该项技术主要用于51/2”油、气、水井生产套管漏失点及油层的封堵，也可封堵局部连续油层。补贴深度最深可达4000m，补贴长度20-30m。与以前的套管补贴技术不同的是：具有耐压高、有效期长的特点，同时补贴后内径大，可达到Ф104mm，补贴井段长，补贴长度可达20-30m。

膨胀管补贴后的套管抗挤强度研究

在钻完井施工过程中,已下套管因受套管质量、丝扣损伤、钻具磨损和井下工具等多方面影响可能造成套管局部密封不严,试压不合格,影响钻井后续开次施工,对钻井周期和经济效益产生巨大影响,为快速有效解决这一难题,膨胀管套管补贴技术的运用很好的弥补了这一缺陷。

苏里格气田气井套管膨胀管补贴技术应用研究

近年来,在产建工程和后期生产中,发生气井套管损坏的概率也日益增大。气井套管膨胀管补贴技术具有具有补贴长度不受限制、密封性好、补贴后内通径大、强度高等特点,成为当前气井套损修复中的重要应用技术。文章就套管补贴加固技术的技术进行了阐述,并就苏里格气田气井套管膨胀管补贴技术应用的流程、施工过程、修复效果予以了分析,并就这一过程中的相关技术参数进行解析。实践证明,气井套管膨胀管补贴技术能够达成较好的修复效果,具有较高的推广价值。

火驱稠油井膨胀管补贴技术研究与应用

辽河油田稠油火驱井套损井数日益增多,常规膨胀管补贴无法满足火驱点火注气工况管材耐热和抗腐蚀性能要求。为此,研发了火驱稠油井膨胀管补贴技术。该技术能够实现长段和整段密封,能保持较大的通径,同时具有加固套管和防止出水段套变恶化加剧等优点。采用配套的可打捞式膨胀堵头可将补贴后的膨胀尾堵捞出,避免了研磨施工周期长以及部分尾堵碎屑存在遗留井底风险。在曙1-41-37井的现场应用中,措施后平均日产液19.4 m3,日产油2.9 t。该技术能很好地满足火驱稠油井补贴的要求,为火驱套损井的修复提供了新的技术支撑。

长井段膨胀管补贴技术在辽河油田应用

为了实现对井下套管长井段套损修复,弥补常规套管补贴技术不能完成的工艺技术,开发应用长井段膨胀管补贴技术,将高性能膨胀管下到预补贴井段,以液压方式由下而上,使膨胀管柱发生永久性变形,膨胀管紧贴于原套管内壁,从而达到修复套管的目的,修复完成后,补贴段密封压力不低于20MPa,5 1/2"套管:补贴后内通径可达到Ф105mm-Ф110mm,7"套管:补贴后内通径可达到Ф140mm-146mm,为套损修复提供了技术支持。

膨胀管补贴修复注水井错断技术研究与应用

随着我国石油开采程度逐渐加深,注水井受注水启动压力提高以及地质、工程方面原因影响,套管存在易出现了套漏、变形严重甚至断错等问题。而传统的取套换套工艺技术施工工序多、施工周期长、作业费用较高,难以经济有效地实现套损井修复。带示踪功能的可捞底堵式膨胀管技术进行注水井套管错断修复,该技术具有工具性能可靠、操作简单等特点。通过在文119-21井进行套管修复作业,在可节省施工时间20d的同时并优质高效地完成了对错断井段的回接和修复。证明该技术具有良好的市场应用前景。

膨胀管补贴技术在深层煤层气大规模压裂井的探究与应用

随着临汾区块致密气开发时间不断延长,部分井处于长停关井状态,且这部分井大多数进行了多层系开发生产,再利用难度大,面临报废处置的窘境。随着区块深层煤储层改造技术的突破,膨胀管补贴技术的引进和应用,解决了下返调层实现大规模压裂增产改造的技术难题,为这部分气井的盘活再利用提供了技术保障。

膨胀管套管补贴工艺及在胜利油田的应用

膨胀管补贴技术可用于大井段套管修复,完全不同于现有的波纹管套管补贴技术及补贴加固技术,在套管修复以后其内径减小量很小,能承受的抗压强度是其他方法不能比拟的。膨胀管密封悬挂技术采用耐高温、高强度橡胶材料,膨胀后紧密地与原套管内壁接触,从而达到密封与悬挂的目的。2005-2006年,该技术在胜利油田4口井推广应用,其中,梁38-1井超百米井段补贴获得成功。

膨胀管补贴技术在大港油田的应用

大港油田属于复杂断块油气田,以注水开发为主,随着开发时间的延长,油水井套损套变逐年增多。通过应用可膨胀管补贴技术,解决了套管破损油水井的补贴修复和高含水层的封堵难题,为大港油田实施综合治理、调整开发层系提供了新的技术手段。

膨胀管补贴技术在东海的应用

随着油田开采时间的不断延长,油气井会出现套管损坏及含水加剧等问题,膨胀管补贴技术在这类问题井的治理上有着明显优势。海上油田由于作业情况限制,技术应用实施存在一定的困难。本文就是针对东海油田某井的膨胀管技术实施情况进行分析,希望通过本次的分析,能够对海上油田膨胀管技术应用提供一定的参考。

套损井膨胀管补贴修复技术研究及应用

随着吐哈油田开发的不断深入进行,油水井套管损坏的速度呈现明显加快的趋势。套损井的出现严重影响了油田正常开发。2012年通过立项研究新型负角偏梯形螺纹;膨胀管材料特性;橡胶密封件优化设计;胀锥优化设计等重点攻关方向,有效的解决了补贴管密封失效的问题。2012年吐吐哈油田共实施膨胀管补贴修复6井次,工艺合格率100%。

套管膨胀不均匀变形实验及其对井下作业造成的危害分析

膨胀管补贴修复套管技术推广应用逐渐广泛。随着胜采作业区开发年限的不断延长,套管损坏井在不断地增多,套管损坏形式也越来越复杂,套管修复作业难度越来越大,作业中经常碰到套管错断、套管腐蚀穿孔等事故的发生。因此,有必要对套管膨胀造成的不均匀现象开展实验,并分析其危害性,确保作业生产的安全和质量。

海上油田筛管破损井液压补贴工艺技术研究

本文分析了利用大通径膨胀管补贴工艺治理筛管破损井的进展和内容,就海上油田大修井作业中筛管液压补贴工艺技术进行了简要介绍,并就工艺技术的进步推动降本增效工作的意义进行了分析,综合后做了总结,并从中吸取了成功经验。

套损井修复技术在中原油田的应用

中原油田是一个复杂的断块油气田,由于地应力异常高、盐层塑性滑移等因素,套管损坏的程度高于其他油田。深层套管损坏的井较多,造成的深层事故也较多,给油水井的修复带来了极大困难。近几年来,中原油田在深井开窗侧钻、深井下101.6mm套管、套管变形井修复、实体膨胀管补贴等方面取得了一些研究进展,并修复了一批深层的复杂事故井,使油田井况恶化的趋势得到好转,改善了开发效果。

套损井治理技术方案研究及矿场应用

套管损坏对油田的生产影响非常大,根据损坏的程度,可以采取相应的修复方法,最常见的方法是铣套。常规铣套工作只是实现了打通路径的目的,并不能保证通道的稳定性,可能出现通道在短期内出砂或坍塌的现象。为了实现既可以打通通道,又可以避免引起井壁进一步变形和损坏,保障后期油井的正常生产,提出了铣套后防砂、加固一体化技术方案;铣套后悬挂尾管固井加固技术方案;铣套后实体膨胀管补贴技术方案和铣套后堵剂加固四种新的技术思路。通过这些措施,最终能够实现既打通通道,又加固了井壁,保障了浅层套损井既需加固又需防砂的要求,解决了长井段多点套损井段需最大限度地增大处理后内通径的难题,该方案已通过现场试验取得成功,证明该方案科学有效。