车身空腔用膨胀胶块声学性能影响因素分析

膨胀胶块作为汽车侧围空腔填充材料已经应用多年,用于阻隔空气噪音和结构噪音的传播,阻隔水和空气进入汽车内部空间。其声学性能的传统量化方法是在整车上分别测量增加和去掉膨胀胶块之后车内噪声,该方法比较耗时耗成本。本文采用SAE空腔填充材料声学性能测试方法,基于现有膨胀胶块的常规设计,分析了膨胀胶块声学性能影响因素。

某车型白车身密封性提升解决策略

优良的车身气密性对汽车噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能来说至关重要。研究以提升某车型白车身气密性为目标,通过对车身钣金腔体和钣金缝隙两种泄漏路径进行失效模式分析,收集了所有与零件质量、工艺过程以及工程设计三个方面相关的末端因素。通过对比分析,识别出影响目标车白车身气密性的重要因素为Baffle尺寸质量、Baffle骨架结构、Baffle发泡结构及钣金搭接面和搭接边的密封胶路,并针对这四种关键影响因素制定了有效的优化方案,给后续新车型白车身气密性问题提供了一种系统性的解决思路与方法。