汽车叉臂式玻璃升降器结构分析与仿真

叉臂式玻璃升降器(以下简称玻璃升降器)是目前使用最广泛的玻璃升降器之一,其性能直接影响乘客的乘坐舒适性。文中介绍了玻璃升降器的结构特点和工作原理,论述了设计时需考虑的因素;对某新设计的玻璃升降器进行受力分析和建模,将简化几何模型导入Hypermesh软件进行仿真分析,并对研制的玻璃升降器样品进行20 000次连续升、降循环可靠性试验,结果表明其满足设计和使用要求。

基于平顺性的叉臂式玻璃升降器的布置与设计

针对叉臂式玻璃升降器出现抖动的不平顺问题,首先建立玻璃上升和下降工况的力学模型,求得满足理论平顺性的玻璃支撑点位置。其次基于理论平顺性对玻璃升降器进行布置与设计,运用VB软件编写程序对电机快速选型,缩短设计周期。最终通过ADAMS运动仿真软件验证玻璃升降器实际运动过程的平顺性,完成满足平顺性的玻璃升降器的布置与设计。

交叉臂式玻璃升降器布置设计

车门玻璃升降器作为侧门系统中一个重要功能件,它保证了玻璃调整范围和操纵灵活性的性能指标、承载着开启和关闭车窗所需的舒适性要求、外观美学要求,另外还有安全性要求、乘坐舒适性要求等等。文章主要结合自身设计工作经验,阐述了交叉臂式玻璃升降器的基本布置和设计原理及方法。

臂式车门玻璃升降器设计方法

为了提高玻璃升降器的质量可靠性和操作平稳性,文章通过对车门玻璃及玻璃升降器的运动分析,介绍了玻璃升降器的运动平面及有效行程的确定和玻璃升降器中位线、主臂旋转中心和玻璃升降器的举升区的布置原则,并进行玻璃升降器整体尺寸的确定。以某车型为例,对臂式玻璃升降器结构及电机进行设计,满足上升或下降时间<4 s的要求,并在实际生产中得到验证。

某车型玻璃升降异响的影响因素及解决办法

双叉臂式玻璃升降器因结构复杂,对关联部件精度要求高,容易出现玻璃升降异响的问题。文章以某车型玻璃升降系统异响为案例,从双叉臂式玻璃升降器工作原理入手,阐述了问题的发生原因及影响因素,探讨了问题解决方法,制定了解决措施并进行了验证,解决了玻璃升降异响的问题。