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基于智能网联交通系统的环境感知技术探究
被引量:
2
1
作者
黄帅凤
《中国交通信息化》
2021年第S01期21-24,共4页
本文对智能网联交通系统中的环境感知技术进行研究,主要包括自主化车辆感知和网联化协同感知两种技术解决方案,深入阐述和分析其感知特点和内容,论证网联化协同感知是自主化车辆感知的补充和冗余设计,基于单车智能的协同感知才是实现无...
本文对智能网联交通系统中的环境感知技术进行研究,主要包括自主化车辆感知和网联化协同感知两种技术解决方案,深入阐述和分析其感知特点和内容,论证网联化协同感知是自主化车辆感知的补充和冗余设计,基于单车智能的协同感知才是实现无人驾驶的最佳路线。同时面向高速公路进行智能网联交通典型应用场景方案设计,探索实现智能网联高速公路交通系统的协同式、阶段性推进路线。
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关键词
智能网联交通
自主化车辆感知
网联化协同
感知
典型应用场景
下载PDF
职称材料
题名
基于智能网联交通系统的环境感知技术探究
被引量:
2
1
作者
黄帅凤
机构
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
出处
《中国交通信息化》
2021年第S01期21-24,共4页
文摘
本文对智能网联交通系统中的环境感知技术进行研究,主要包括自主化车辆感知和网联化协同感知两种技术解决方案,深入阐述和分析其感知特点和内容,论证网联化协同感知是自主化车辆感知的补充和冗余设计,基于单车智能的协同感知才是实现无人驾驶的最佳路线。同时面向高速公路进行智能网联交通典型应用场景方案设计,探索实现智能网联高速公路交通系统的协同式、阶段性推进路线。
关键词
智能网联交通
自主化车辆感知
网联化协同
感知
典型应用场景
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
基于智能网联交通系统的环境感知技术探究
黄帅凤
《中国交通信息化》
2021
2
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