新型基础设施建设、数字技术创新“增量提质”与制造业产业链自主可控能力

提升制造业产业链自主可控能力既是打破技术低端锁定局面的必由之路,也是赋能中国经济高质量发展的应然选择。运用动态面板模型与中介效应模型,选取2012—2022年15个制造业产业链数据,实证检验新型基础设施建设、数字技术创新“增量提质”与制造业产业链自主可控能力间的关系。研究结果显示:新型基础设施建设可显著推动制造业产业链自主可控能力攀升,该作用呈现“东部>东北>中部>西部”的空间分布格局。中介效应检验结果显示,数字技术创新“增量提质”在新型基础设施建设与制造业产业链自主可控能力提升中间发挥中介作用;相较于技术创新数量,技术创新质量的中介效能更强;数字技术创新“增量提质”的中介效应具有地区异质性,由高到低依次为东部、中部、东北、西部地区。据此,提出完善新型基础设施建设“存算”体系建设;筑构技术创新生态网络;扎实推进“强链”、“延链”、“补链”相关建议,以期实现制造业产业链自主可控能力提升。

海上风电产业链自主可控能力研究与提升建议

海上风电产业链长、关联度大、技术先导性强,其国产化进程不仅直接关系到我国海上风电资源开发和沿海城市“双碳”目标落实进程,也与航空航天、新能源汽车、机器人、精密仪器等高端领域工业制造能力息息相关。经过多年持续攻关,我国海上风电重大装备已基本实现国产化,但部分关键零部件及软件自主可控能力仍旧不足,需要依赖进口,引发了国产整机产能受限、机组大型化受限、成本下降缓慢等问题。文章通过对产业链上下游的调研,分析了目前海上风电产业链在原材料、制造工艺、零部件、软件、标准认证等方面存在的自主可控能力不足的问题,结合国外先进经验提出提升措施建议,以期为我国海上风电自主可控能力提升及国产化步伐推进助力。

后疫情时代河南提升产业链自主可控能力的对策研究

提升产业链控制力是河南确保经济稳定的重要保障,是解决“卡脖子”问题,确保产业链供应链安全稳定的重大选择。后疫情时代,河南经济发展势头稳中向好的态势不会改变,但也面临产业链在布局和结构上存在短板和不足等挑战,需要以加大科研投入提升产业链创新力,以人才支撑激发产业链创新环境,以强化载体建设集聚产业链创新资源,以健全服务体系改善产业链创新氛围,为河南提升产业链自主可控能力提供良好的创新环境。

航天测发系统自主可控能力评估

为解决航天测发系统各类软硬设备中的关键元器件、操作系统、软件等存在代码不开放、植入后门、逻辑炸弹等潜在风险,对其自主可控能力进行评估研究。对航天测试发射系统相关软硬件设备国产化发展现状及国内外自主可控能力进行分析,分别对可能使用的自主可控能力系列评估方法进行分类和比较,并给出自主可控能力评估的主要方法及其研究构想。分析结果表明,该研究对发展航天发射自主可控、增强航天测试发射技术自主性和先进性具有参考价值。

双循环背景下增强产业链供应链自主可控能力探讨

构建国内国际双循环的新发展格局,将会给我国经济发展带来新的机遇,而产业链、供应链安全稳定是双循环发展的重要基石。本文分析了产业链、供应链自主可控能力的影响因素,从产业数字化转型、补齐产业链短板、提升供应链柔性、整合产业链供应链的资源等角度,提出了增强产业链、供应链的自主可控能力,实现产业链、供应链稳链、补链和强链的方法。

中国关键产品进口依赖度与潜在化解能力评估

当前全球贸易保护主义盛行,中国产业链对外依赖度及“卡脖子”问题日益引发关注。文章利用HS6分位产品层面贸易数据构建筛选指标,识别中国进口依赖产品清单,重点关注大宗商品、高新科技等领域对美国及其盟友国家和地区的进口依赖情况。研究发现,2001—2020年中国对外依赖产品种数下降,但依赖产品进口总额及其占中国整体进口规模比重上升。中国对外“最依赖产品”主要涉及能源、原材料、高新科技和工业设备等领域,其中工业金属、主粮产品、能源化工和电子信息产品对美国及其盟友国家和地区更为依赖,产业链脆弱性较高。进一步分析发现,部分工业金属和能源进口产品高对外依赖度无法通过多元化进口渠道和加大国内生产替代化解,不过在高新科技领域,中国创新研发投入不断增加,与美国互有优势,未来自主可控能力将进一步增强。在此基础上,文章提出针对性的对策建议。