创新协同度、区域创新绩效与自主品牌竞争力

选择区域分析角度,借鉴复杂网络理论,运用加权集聚系数,从技术协同和资金协同两个维度测度我国各区域创新的协同程度;构建计量经济模型,分析创新协同程度、创新绩效与自主品牌竞争力三者的关系。研究发现:创新协同程度和创新绩效对自主品牌竞争力有显著的正效应;创新主体间协同程度越高,创新效率就越强,对自主品牌竞争力的促进作用也越大;同时,不同的协同创新形式对自主品牌竞争力的影响存在差异,技术协同程度在资金协同程度对自主品牌竞争力关系中起完全中介作用。

创新文化环境驱动的自主品牌竞争力构建

自主品牌竞争力是企业取得品牌竞争优势,抵御市场风险的关键因素,是我国进行自主创新、建设创新型国家的重要支撑。以创新文化环境为切入点,从价值链理论的视角,探究创新文化环境下自主品牌竞争力构建的作用机理和路径。研究结果表明:企业在创新文化环境驱动下,主要通过技术创新和市场创新的协同作用影响自主品牌竞争力的构建,从而使企业实现品牌价值,获得持续发展。

第30届中国国际自行车展览会创新奖入围产品一览

以“提升自行车自主品牌竞争力,扩大自行车创新成果影响力,促进自行车设计研发转化力”为宗旨的第30届中国国际自行车展览会创新奖评选落下帷幕。此次创新奖评选共有47件产品入选,涵盖了整车、零部件、户外用品、骑行装备等领域。本刊整理了所有入围产品相关资料,以飨读者。

汽车产业布局中的中国特色汽车市场分析

中国的汽车产业快速发展,但由于增速过快产生了诸多的问题,这些问题都直接的制约着汽车产业的良性和可持续发展,文章结合实例分析了目前汽车市场中存在的六种主要问题,并分析了产生原因简述了解决方法。

2023年,哪些技术趋势将成为中国汽车产业“风向标”?

回顾2022年中国汽车产业,新能源汽车市场规模不断扩大,全年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一;各项关键技术获得有效突破;自主品牌竞争力也大幅上涨。