柔性变电站双向DC-DC变换器自主均流控制研究

针对现有方法对柔性变电站双向DC-DC变换器自主均流控制时存在运行波形不稳定、输出电流应力高和负载瞬时波动差等问题,提出了基于三维调制的柔性变电站双向DC-DC变换器自主均流控制方法。利用三维调制法对变换器中电容电压进行调节,平衡DC-DC变换器中电容电压;通过双移相(DPS)法分析变换器电流应力特性,计算外移相角获取变换器的电流占空比;最后通过获取变换器的电流占空比,完成了柔性变电站双向DC-DC变换器的自主均流控制。实验结果表明:所提方法可提升双向DC-DC变换器的电流运行波形稳定性,降低电流应力,改善负载瞬时波动。

并联Buck变换器反步均流控制律的设计

在电感电流连续导通的模式下,提出一种基于反步法的并联Buck变换器的均流控制方法。该方法在并联Buck变换器状态方程的基础上,引入一个表示电感电流间误差积分的状态量,然后拓展状态向量,得到拓展后的状态方程,针对该状态方程,根据反步法的原理,设计了并联Buck变换器的反步均流控制律。仿真结果表明,反步均流控制可以实现良好的均流效果,与自主均流控制相比,具有更强的鲁棒性。

自动均流控制在有轨电车充电装置中的应用

针对新型有轨电车充电装置DC/DC变换器采用并联结构拓扑时两回路输出电流相差较大的问题,提出将自动均流控制技术应用到该装置中。给出了装置拓扑结构,详细分析了其工作原理;推导了系统状态方程,根据实际需求设计了仿真及实验参数。仿真及实验结果表明,采用自主均流控制技术的充电装置,能够很好地均衡两回路的输出电流。

基于反步法的并联Buck变换器的均流控制

在电感电流连续导通的模式下,提出一种基于反步法的并联Buck变换器的均流控制方法。该方法在并联Buck变换器状态方程的基础上,引入一个表示电感电流间误差积分的状态量,然后拓展状态向量,得到拓展后的状态方程,针对该状态方程,根据反步法的原理,设计了并联Buck变换器的反步均流控制律。仿真结果表明,反步均流控制可以实现良好的均流效果,与自主均流控制相比,具有更强的鲁棒性。

自主均流型Buck变换器并联系统的建模与设计

基于小信号模型理论,建立了Buck变换器并联电路的小信号模型,然后根据自主均流技术原理,分析了均流控制系统的设计过程,包括电压环、均流环的设计,从而形成了完整的自主均流技术设计步骤.根据所建立的模型,制作了一台由两个Buck变换器并联组成的样机,通过比较未采用均流控制和采用自主均流控制的两组实验结果,验证了文中所提控制系统设计方法的正确性.