在轨地球同步卫星自主工程测控研究

地球同步卫星在轨工程测控任务通常由地面测控系统完成.随着技术水平的发展,如果在轨地球同步卫星能够实现自主工程测控,将大大减轻地面测控系统负担,提高卫星独自生存能力,降低系统运行成本,并将成为卫星测控技术新的发展方向.本文提出卫星自主在轨测控方案,研究了当前地球同步卫星在轨工程洲控的主要项目及实现算法.对其进行的可行性分析表明,尽管受到轨道测量能力的制约,在轨地球同步卫星仍可实现完全或地面有限参与情况下的自主工程测控.在此基础上,设计了一种地球同步在轨卫星完全自主工程测控的原理方案,通过分析其技术难点及存在的风险,提出应对措施.研究结果表明.基于目前卫星制造水平和成熟的在轨测控技术,实现在轨地球同步卫星自主工程测控技术可行,其是解决卫星数量急剧增加与地面测控能力有限这一突出矛盾的有效途径.

低温火箭自主故障诊断和发射控制

文章以配置液氧/煤油和液氧/液氢发动机的低温运载火箭为背景,介绍了在自主发射控制方面取得的最新研究成果;低温火箭的加注和发射控制流程复杂,并直接影响了火箭的测试与发射效率、运营成本以及任务的可靠性和安全性,提高低温火箭射前操作的自主性已成为提升火箭适应性和竞争力的有效途径;首先回顾了国内外的研究现状,实现低温火箭的射前自主操作仍然是国际性难题;随后梳理了射前操作的主要工作内容;以此为基础,采用功能和层次抽象模型对地面测发控系统硬件与软件的一体化设计进行了介绍,并提出了低温动力系统自动发射流程的层次设计模型;重点讨论了故障诊断与处理,包括诊断系统设计、诊断方法研究和系统知识的表述等;文中介绍的方案均已应用在新型中型低温运载火箭的研制中。

商业航天智能测运控初探

随着商业航天的快速发展,各类卫星星座项目的持续推进,航天器的商业应用日趋普及,在轨航天器呈现出数量多、平台多、种类多、用途广等趋势,重点依靠资源投入和人力增加的测控模式,已经难以适应未来多星、多任务、多用户的测控服务的发展需要。近年来,人工智能技术不断取得突破,在多类单项测试中超越人类。将人工智能的发展成果应用到测控系统中,在自主测控、自主故障诊断、任务规划、资源分配方面,采用智能化方法,促进测运控以平台载荷为核心的管理模式向以数据业务为核心的管理模式转变,大大提高测控任务的完成效率和资源利用率。