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一种基于信号原理的电力机车自动过分相研究
1
作者
刘泽
张家欢
+1 位作者
罗永升
刘亮
《铁道通信信号》
2018年第4期26-29,共4页
为解决线路坡道对传统自动过分相牵引卸载时机的影响,提出一种基于机车自主测速定位以及各种速度-距离曲线,结合机车移动授权、线路坡道、机车工况,实时判断分相预告点,动态计算牵引卸载时延的方法。该方法能够消除坡道对机车动能的影响...
为解决线路坡道对传统自动过分相牵引卸载时机的影响,提出一种基于机车自主测速定位以及各种速度-距离曲线,结合机车移动授权、线路坡道、机车工况,实时判断分相预告点,动态计算牵引卸载时延的方法。该方法能够消除坡道对机车动能的影响,满足机车在过分相点及时卸载牵引的要求,其控制性能优于传统自动过分相方法。
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关键词
电力机车
自动过分相
自主测速定位
速度-距离曲线
分相预告
卸载时延
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职称材料
题名
一种基于信号原理的电力机车自动过分相研究
1
作者
刘泽
张家欢
罗永升
刘亮
机构
株洲中车时代电气股份有限公司
出处
《铁道通信信号》
2018年第4期26-29,共4页
文摘
为解决线路坡道对传统自动过分相牵引卸载时机的影响,提出一种基于机车自主测速定位以及各种速度-距离曲线,结合机车移动授权、线路坡道、机车工况,实时判断分相预告点,动态计算牵引卸载时延的方法。该方法能够消除坡道对机车动能的影响,满足机车在过分相点及时卸载牵引的要求,其控制性能优于传统自动过分相方法。
关键词
电力机车
自动过分相
自主测速定位
速度-距离曲线
分相预告
卸载时延
Keywords
Electric locomotive
Automatic neutral section passing
Autonomous velocity detec-tion and positioning
Velocity-distance curve
Forecasting point
Delay time of traction unloading
分类号
U264.91 [机械工程—车辆工程]
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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1
一种基于信号原理的电力机车自动过分相研究
刘泽
张家欢
罗永升
刘亮
《铁道通信信号》
2018
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