提升造船业优势应锁定自主配套设备发展

船舶工业对配套设备具有极强的依赖性，以船舶柴油机、船舶辅机、船舶动力装置、船舶电子仪器为主的船舶配套业是船舶工业的重要组成部分和基础。目前，国际船市持续火爆，我国造船接单量和完工量屡创新高，造船能力进一步增强。然而，我国船舶配套业落后的状况仍未得到根本改变。随着造船规模日益扩大、产量大幅增加，我国船舶工业在船用设备这一船舶高技术、高附加值主要载体上的弱势日益突出。这不仅使造船企业经济效益难有较大改善，也使得我国造船业在与对手竞争中的可持续发展受到威胁。

造船应锁定自主配套设备

根据世界上最权威的交通研究机构英国克拉克森研究中心公布的全球造船业统计数字，2005年1～11月，全世界造船企业接获新船订单3550万修正总吨，其中韩国船企为1390万，占了39.1％的份额，相当于日本的2．3倍；此外，中国占15.2％，欧盟占16．7％。