非控股大股东退出威胁对“自利性”捐赠的治理作用--基于控股股东股权质押视角

非控股大股东退出威胁是其发挥公司治理的一种主要形式。本文以2003-2019年度中国A股上市公司为样本,重点考察了控股股东股权质押背景下非控股大股东退出威胁对自利性捐赠行为的影响与作用机理。研究结论表明:(1)控股股东股权质押下公司慈善性捐赠具有明显自利动机;(2)具有可置信退出威胁的非控股大股东,能够对控股股东股权质押下自利捐赠行为产生明显的抑制作用;(3)控股股东降低控制权转移风险与避免自身财富损失的双重内在需求,是非控股大股东退出威胁发挥治理效应的关键。具体而言,当控股股东股权质押比例较高时,非控股大股东退出威胁通过影响控股股东控制权转移风险而产生治理效应;而当股权质押比例较低时,则通过影响控股股东财富损失来传导约束作用。研究结论有助于阐明非控股大股东退出威胁对控股股东股权质押下自利性捐赠的治理路径,为完善上市公司大股东治理机制提供理论依据。

中央巡视对国有企业慈善捐赠的影响

以中央巡视事件为准自然实验,构建双重差分模型就其对国有企业慈善捐赠的影响进行回归分析。实证结果表明:中央巡视显著降低了国有企业的慈善捐赠水平。对捐赠动机的检验发现:中央巡视有助于抑制国有企业的政治动机、声誉保护动机和管理层自利动机,进而减少自利性慈善捐赠支出;与其不同的是,由于战略性慈善行为能够发挥经济效益与社会效益共赢的效应,中央巡视并不会削减此类慈善捐赠。进一步分析发现:对于内部控制质量低和亏损企业,中央巡视对自利性慈善捐赠的抑制作用更强。研究结论提供了中央巡视政策效应的经验证据,并将自利性捐赠与战略性捐赠进行区分,旨在促进国有企业社会责任履行的健康发展。

企业慈善事业中的个人机会主义——基于高铁开通的“软信息”获取视角

企业慈善捐赠作为企业履行社会责任的维度之一,越来越多的企业将慈善捐赠视为了常态化的非市场战略行为,且这一趋势不断上升。尽管企业慈善捐赠是企业利己利人的好事,但企业慈善捐赠中存在着严重的“搭便车”行为。本文以2008~2019年中国沪深A股公司为样本,将高铁开通作为软信息冲击的衡量变量。重点考察了软信息冲击背景下高铁开通对企业慈善捐赠的影响与作用机理。研究结论表明:1) 当企业所在地城市开通高铁后,企业的慈善捐赠水平会显著降低;2) 高铁开通对企业慈善捐赠的影响主要是通过影响了企业自利性慈善捐赠导致,高铁开通对企业战略性慈善捐赠没有显著影响;3) 影响机制检验结果表明,外部利益相关者软信息获取和利用水平的提高,是软信息发挥治理效应的关键。研究结论有助于阐明高铁开通背景下软信息对企业自利性捐赠的治理路径,为完善上市公司机会主义行为治理机制提供理论依据。