自动举升机构力学分析

基于有限元和多体动力学仿真技术,对某机动雷达天线自动举升机构进行了强度和刚度校核.通过多体动力学仿真找到自动举升机构在举升过程中的最大受力位置,进一步采用有限元分析得到该位置时自动举升机构的应力分布,从而找到自动举升机构的薄弱环节,为设计提供参考.

一种雷达自动举升系统的设计

为获得雷达的高机动性,我们针对雷达的自动架设撤收要求,将液压传动系统应用于自动举升系统中。本文详细阐述和论证了一种液压系统的设计,并对其可靠性预测作了一些探讨。

小修作业油管自动举升装置的研制与应用

为了解决油水井小修作业起下管柱采用人工运送方式时作业人员工作量大且存在安全隐患等问题,研制了油管自动举升装置。通过模拟油管在起出卸扣后从井口到油管桥滑倒,再到油管上排列好(包括该顺序的反推)整个过程的关键点源,研制出以液压为动力源的油管自动举升装置,使油管能够自动向油管桥或井口传送。截至2020年11月,在萨南开发区应用该装置完成78口井施工,降低了劳动强度,减少了现场挖坑等成本投入,且操作安全。通过研制应用该装置,最终实现了油管的自动传输功能。

工程自卸车自动举升故障的分析与改进

在工程自卸车行驶中,容易出现车厢自动举升的故障,这是重大的安全隐患。针对此问题,文中从车辆的取力系统、控制系统及液压系统对该故障的原因进行深入分析,并根据分析结果提出相应的改进方案。

自动管具举升系统的研制及应用

为有效解决钻井现场管具上钻台和甩钻作业中存在的工人劳动强度大、危险系数高以及作业效率低等问题,研发了自动管具举升系统。该系统通过采用调节式钻井管具排放架、倾斜机构、管具推出机构、四连杆滑块机构和推送小车等,实现了钻井管具在地面与钻台面之间的自动、安全、高效举升与甩钻自动化智能操作。采用遥控技术及PLC逻辑控制技术,以PLC为核心,主控制器辅以软件程序的数字控制系统,操作模式分为无线遥控和有线控制2种,作业时,操作人员在离猫道有一定安全距离的地方操控整个系统,避免了管具举升过程中由于管具意外滑落伤人事故的发生,满足钻井设备HSE的要求。现场应用结果表明,该系统技术先进、结构合理、自动化程度及工作效率高;可显著减轻现场工人的劳动强度,实现管具处理的无人化作业,安全性好。该系统的研制为钻井现场提供了一种自动化程度高且安全高效的作业设备。

新型钻机井架及底座设计模型

目前我国油田正在使用的中型、重型模块钻机的井架和底座结构都不适合快移式钻机 的要求,为此,在分析我国钻机井架、底座现状的基础上,提出了快速移动、快速安装的新型钻 机井架、底座的设计原则和标准,同时还对其设计模型和设计特点作了详细的论述。这种新型的 模型除充分考虑了拆装便捷、移运高效外,还应用液压油缸自动举升和控制技术,是一种具有全 新理念的快速移运、快速安装的钻机。

2009年宝马X5后备箱无法正常升降

车型:E70。行驶里程:180O00km。故障现象:用户反映车辆后备箱不能自动举升和下降。故障诊断:接车后验证用户反映的故障现象,用户反映的故障现象当前存在。经过几次测试发现故障发生的规律,使用遥控器和后备箱盖上的开关按钮开启或者关闭后备箱盖,后备箱盖仅仅只能自动举升一次,便无法自动开启打开了。操作后备箱外部按钮,后备箱能够解除联锁,但无法自动升高;将后备箱升高到上部极限位置,操作按键无法自动下降。