一种基于ARM＋μC/OS-Ⅱ的矿井轨道运输自动信号系统设计

针对煤矿井下轨道运输自动信号系统中复杂的功能要求,以32位ARM微处理器LPC2119为硬件平台,将嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ移植到自动信号系统中.阐述了自动信号系统的组成,硬件设计以及用户任务的设计,实验结果表明,该系统具有较好的实时性和可靠性.

自动信号指示档案管理系统的设计与实现

目的:为提高纸质病历的检索速度和保管水平,降低劳动强度,提高工作效率。方法:运用自动信号指示技术,将档案的检索、查找、保存、变更为自动化的方式。结果:计算机只需检索比较重要的关键字,即可进行病历的查询,并进行相应的操作。结论:本系统提高了病历的检索速度,方便了医生查询,提高了医院的医疗服务水平。

矿用窄轨道运输自动信号报警控制装置的设计

针对现有信号报警器存在的缺陷,文章设计了一种新型的具有记忆锁存和无线遥控功能的矿用窄轨道运输自动信号报警控制装置,介绍了该装置的组成、功能及设计过程。实际应用表明,该装置可靠性高、性能稳定、维修方便。

宁钢铁路道口自动信号系统设计

随着铁路车速的提高以及"和谐社会,以人为本"的安全思想,道口安全工作已引起国铁和地方铁路的高度重视。道口安全也是企业安全生产的重要环节,本文主要阐述宁钢铁路道口项目背景,常用道口自动信号技术研究,设计方案,安全性可靠性分析。

生产过程自动信号保护的相关参数辅助认定

对生产过程中的相关参数概念进行了讨论，针对化工、炼油、电力等生产过程对自动信号保护的高可靠性要求和不具备检测传感器硬件冗余的实际条件，提出应用相关参数对传感器测量值越限的结果进行辅助认定的方法，以提高自动信号保护系统的可靠性。

邻近车站道口自动信号电路的设计

介绍邻近车站道口自动信号电路的技术条件，电路原理以及与６５０２电气集中和ＤＸ３型区间道口自动信号的结合电路。

站内道口自动信号控制设计方案的探讨分析

站内道口自动预警是铁路系统正常运作的基础保障,特别是在货物运输中,其涉及的线路众多,并且来往频繁,但是目前我国对此还没有成熟的道口制动报警系统,较多的采用传统的手动报警方式,这种方式增加了工作量,提高了操作成本,并且效率低下。本文正是基于此,对我国站内道口自动信号控制设计方案开展详细阐述,旨在促进我国站内道口自动预警系统的不断成熟。

邻近车站的道口自动信号电路的设计

本文介绍了邻近车站的道口自动信号电路的技术条件、电路原理以及与６５０２电气集中电路和ＤＸ３型区间道口自动信号电路的结合电路。

关于加强窄轨铁路区间自动信号保护及应用

本文介绍因气候、地理环境所限增加的对窄轨铁路区间自动信号的几种保护,并阐述对电气线路增加继电保护过程、技术含量和安全用电知识的应用及取得的成果。

道口自动信号设备及其运用

本文介绍宝钢引进道口信号设备及控制原理。及如何合理使用道口信号设备,以满足各种类型平交道口处的安全运输的需要。

自动信号在跨站进路中的应用研究

针对跨站进路在计算机联锁系统中的实现方案,分析跨站进路的信息交互过程。提出自动信号应用于跨站进路,可以有效简化两个相邻集中区之间的信息传递,利于工程实施。

浅谈DX-TH2型道口自动信号应用

在平交道口工程中，道口信号是公路及铁路行车安全的重要保障，本文通过某既有平交道口拓宽工程的信号设计，介绍DX—TH2型道口自动信号的应用，供类似工程参考。

怎样识别道口自动信号灯

在有人看守的铁路道口,一般都安设道口自动信号,它是属于视觉信号的道路信号。通常道口自动信号和道口自动通知合在一起用,习惯上统称道口信号设备。它包括下面的设备:道口信号机、道口无绝缘轨道电路控制器、道口音响器、道口闪光器、道口控制盘、道口控制器箱等。道口自动信号的工作过程是:当列车接近道口时,通过轨道电路时道口房内的电铃响起来,这就是所谓的自动通知,这表明列车在45秒后便开行至道口;与电铃响的同时,公路上的道口闪光器开始红灯闪光,道口音响器开始发出刺耳的叫声,这是道口工已经把道口栏杆(或栏门)放下,禁止一切车辆、行人过道口。按照公安部门的规定:红灯闪光、音响器发声、栏杆放下均是法定的禁止一切车辆、行人通过的命令。