停车场不停车自动管理系统

随着道路交通的迅猛发展，城市停车问题愈来愈突出，车辆进入与驶出停车场，直接影响着道路交通秩序和行车安全。本文从CONFIDENT的工作原理、特点出发，阐述停车场不停车自动管理系统的构成、主要技术参数、特点等，旨在说明本系统的实用性和可操作性，在我国有着广阔的发展前景。

微波遥感自动识别控制系统在高速公路智能化管理中的应用

本文介绍了一种利用微波遥感自动识别控制系统实现高速公路不停车自动收费管理的成功构想.该系统功能完备、安全可靠,很好地解决了传统停车收费对交通流量的影响,同时可减少人工收费值班人员,减少印刷票证的损耗,不仅能大大提高道路的通行能力,也极大地提高了道路的服务管理水平.

基于双向最短路径的大型停车场停车路径优化算法

随着城市交通车辆的日益增多,在大型停车场内实行停车优化管理成为必要的手段。针对以往的车位引导方法只考虑进入停车场时的路径优化,并没考虑驶出停车场的路径优化,本文提出一种基于双向最短路径的停车路径优化算法,考虑到任意大型复杂的停车场内车辆从入口驶入和驶出停车场所经过的路径不同,本文将进入停车场停车所经过的路径和驶出停车场所经过的路径分别进行网络建模,在此基础上基于Dijkstra算法分别求取驶入路径网络模型中从入口到各车位的最短距离和驶出路径网络模型中从出口到各车位的最短距离,并求取两者距离之和;最后根据车位的驶入驶出距离和和车位的空闲状态值进行车位的择优推荐。本文方案可适用于任意复杂路径的停车场停车,此外,综合考虑驶入和驶出停车场所需经过的路程进行车位优化引导,还可使用户获得很高的满意度。