欧洲高效自动化养护铁路(ACEM-Rail)发展现状研究

自动化高效养护铁路是欧洲委员会科研框架计划,旨在通过发展高度综合自动化系统来提高铁路养护水平,其最终目标是降低费用和养护操作与铁路运营之间的矛盾,同时提高铁路系统的安全性、可靠性和耐久性。从线路监测技术、预报和预防养护的优化模型和算法、智能管理系统等方面对ACEM-Rail的项目进行了分析及研究,以期为同类工程提供参考借鉴。

基于绝对控制测量自动化养护技术研究

线路养护质量好坏直接影响列车运营安全,大轴重、高密度和长编组的重载列车开行对线路养护提出更高要求。通过对朔黄铁路大机捣固施工工程现场开展基于绝对控制测量的自动化养护试验,探索自动化养护新模式。

独立多单元构件自动化蒸汽养护施工技术

通过自行设计制作的模拟地坑养护池(设置在地面),采用自动化模块来控制养护,实现无人现场操作,现场办公室直接监控,并能通过计算机设定养护参数来控制整个养护流程和养护参数的更改、二次加湿等。目前国内均未见成系统的养护方案或方法,特别是"二次加湿"的理念,是在不同地域、不同干湿程度的外部环境施工中经过多次总结、分析而确定的方法。

高速公路高边坡绿化自动喷灌养护系统的应用

分析了自动喷灌养护系统方法与原理,然后重点研究了自动喷灌养护系统工艺流程,并以实际高速公路工程为例,探讨了高边坡绿化自动喷灌养护系统的实践应用效果。

浅谈高速公路养护管理现状和问题

养护管理体制的不同将在很大程度上影响养护事业的发展。适应社会主义市场经济的要求,建立精干合理的高速公路养护体制和灵活高效的运行机制,培育规范的养护作业市场,是高速公路养护事业的最终发展方向。目前,我国高速公路养护管理还处于体制转变的起步阶段,在探索市场化的过程中,要树立通过深化改革促进养护事业发展的观念,增强主动性和紧迫感,积极主动地推进养护管理体制改革,最终形成统一、高效、有序竞争的高速公路养护体制。

洪湖东分块蓄洪工程腰口泵站进出水流道混凝土浇筑养护温控技术应用

大型泵站进出水流道属于大体积异型复杂结构混凝土,是泵站工程的核心工程,施工时往往因温度控制措施不当,易造成混凝土产生裂缝。在流道混凝土施工过程中,通过对原材料和混凝土入仓温度的控制,对结构重点薄弱部位,内部采取预埋循环水管通水冷却,外部采取智能自动化保湿养护,有效控制了混凝土内部升温,降低了混凝土内外温差,保证了混凝土养护质量,大大减少了流道混凝土裂缝,提高了混凝土的施工质量。

苹果树精准修剪装置的结构分析与设计

本文提出了一种苹果树精准修剪装置,主要由可调节上刀臂、配套制作的下刀臂和两个调节圆盘组成。该装置工作时通过转动调节圆盘可调节剪切点的位置,实现对苹果树枝干的自动、精准修剪,可以满足苹果树养护过程中疏花、疏果的技术要求。该装置结构简单,控制简便,具有良好的推广价值和市场应用前景。